這座橋是天津偉大的標誌之一，為什麼能讓法國與美國爭個不停？

很多人去到天津旅遊，都會慕名而去的一個地方，就是天津解放橋！不僅是因為橋樑的異國建築風格，更多的是因為,這是埃菲爾鐵塔的設計師操刀設計的，所以很多人把這裡稱之為：「橫卧的中國埃菲爾鐵塔」但其實，事實並不是傳聞中說的那樣....

說起解放橋的建造設計，曾經有很長時間，都傳言是出自建造過巴黎鐵塔的法國人埃菲爾之手，說這是他留在中國唯一的作品，但由於消息越傳越廣，最終美國方面的公司出來證明，橋樑是由美國芝加哥布施爾澤爾橋樑公司操刀設計的！

當年為了修建這座橋，面向全世界進行招投標，徵集到17個投標商，達31套的設計方案，最後，選中了美國芝加哥布施爾澤爾橋樑公司的設計方案。

但由於當時的社會環境，讓很多人誤解了真正的設計師。首先，解放橋由法國工部局主持興建，那時的天津人也習慣稱其為「法國橋」，這就不免讓人聯想起了名滿全球的法國建築設計師埃菲爾。

又由於此橋與巴黎埃菲爾鐵塔相比較，不論是設計風格，還是建築樣式都有幾分相似之處，再由於埃菲爾鐵塔浪漫的情節，更多人願意相信這是誒菲爾設計的！

但這也存在著一些問題，解放橋1923年開始建造，1927年建成通車。而埃菲爾於1923年，也就是大橋開工的那年去世。

在逝世之前的很長一段時間，埃菲爾健康狀況欠佳，設計橋樑是需要實地考察，不遠萬里從法國來中國主持建造，對於一個八十歲高齡的老人來說，還是有些困難的！而且也沒有發現埃菲爾來過天津的記錄。

所以，種種結果表明，解放橋並非埃菲爾設計，而弄清楚真相的目的也是也對為天津做出過卓越貢獻的設計師最好的紀念。

或許由於年代久遠，我們無法知曉其中的細節，但是尋求真相是一個亘古不變的道路，尤其是在旅遊的過程中，是一個不斷汲取新知識的過程，相信很多遊客也不願意去接受錯誤的消息。

不過，解放橋確實是一個難得的經典建築，一座橋，結合了水泥、港鐵、木板，融會貫通的結構是橋樑的作用與顏值發揮到了極致！

在橋上，靜靜地聆聽汽車駛過的車輪聲，橋樑震動的嗡嗡聲，冷風吹過的聲音，這些都是了解天津最好的聲音。

夕陽下的天津解放橋，天邊像是打翻了一瓶染料，晚霞像所有方向散去，異國風情被淋漓盡致的表現出來，如果有興趣，你也來看看吧~

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