揭秘：和「剃髮令」、「閉關鎖國」一樣，清朝歷史上的又一敗筆

如果您翻看清朝的疆域地圖，便會發現，在東北大地上，有兩條構成個「人」字形的線段，這便是爭議頗多的「柳條邊」。不過這「人」字要落在實地上，那可就大了去了。

這「人」字形的撇捺交點位於遼寧省開原縣北的威遠堡鎮。從威遠堡鎮向北至吉林省吉林市北部的法特東亮子山，作為「人」字的一豎（為北段）；從威遠堡向西南至山海關，構成「人」字的一撇（為西段）；由威遠堡向東南至海邊，構成「人」字的一捺（為東段）。東段和西段將整個遼河平原包括在內，全長近1000公里。

那這個「柳條邊」到底長啥樣呢？

康熙年間的文人楊賓，到東北寧古塔來看望被流放的父親時，便親眼目睹其風采，並寫在了《柳邊紀略》里。據他記載說：柳條邊為為寬、高均為一米，總長度為1300餘公里的土堤，堤上每隔五尺插柳條三株，柳條粗四寸，高六尺，埋入土內二尺，外剩四尺。各柳條之間再用繩連結，稱之為「插柳結繩」，外側挖一口寬8尺，底寬5尺，深8尺，其橫斷面為倒梯形的壕溝，壕溝與土堤並行。

那麼清人為何要修這「柳條邊」？它修築於國之腹地，很顯然沒有前朝長城那般抵禦外敵的功能。對此，史家給出了結論。

一來，在滿清統治者看來，東北是他們的「龍興之地」，為防止其「龍脈」受損，必須加以管控封禁。二來，就是獨佔東北地區生產的皇室貴族所需要的人蔘、貂皮、鹿茸、東珠、鰉魚、松籽、榛子等特產，以及供每年采捕供物及皇帝巡幸時圍獵所用的圍場。

為防止百姓私自跨越柳條邊，進入東北地區，滿清統治者便在沿線上每隔一段距離就開一座門，稱之為「邊門」，同時設立哨卡，派兵駐守，實行軍事化管制。

對於當時的百姓來說，這柳條邊就是紅線，就是雷區，如果不經邊門，穿越過去就是犯法，就要受到嚴懲。而且也不是說你想過就過的，你還必須持有當地官府簽發的印票（即通行證），上面要寫明持票人的姓名、年貌、臉色等內容，驗證核准後方可進出，並且還要從指定的邊門出入。

而出入邊門的車馬還是收稅的，出是200文，進是400文，甚至就連死人出葬通過，也要納稅。比現在的出國還要難。

柳條邊這麼一搞，徹底堵死了挖參、獵茸、採集山貨的百姓的謀生之路，更是給沿邊的百姓帶來了極大的不便。比如遼北的昌圖地區，那時還沒設縣，辦事、購物都習慣去開原，可在柳條邊修起來之後，不能直行了，往西繞法庫門需要230多里，往東繞威遠堡門，也得多走幾十里，百姓叫苦不迭。

不過，大清的皇帝們對此卻是洋洋得意，每次到東北來祭祖或是巡視，都會駐足柳條邊上，品味祖先的傑作，作詩以吟誦。比如1682年，康熙皇帝第二次東巡，路過柳條邊，詩興大發，隨即就寫了首《柳條邊望月》：「雨過高天霽晚虹，關山迢遞月明中。春風寂寂吹楊柳，搖曳寒光度遠空。」後來乾隆皇帝1743年的首次東巡，路過柳條邊，同樣寫有讚美詩句，是為《入英額門》。

柳條邊的建造，從公元1638年開始，歷經皇太極、順治、康熙三朝，用時整整43年，在這期間一直都是嚴格執行封禁政策。但在乾隆一朝，便開始有所鬆動了。

乾隆五十七年，直隸、山東地區大旱，大批逃荒的災民被堵，聚集山海關，頗有鬧事的苗頭。乾隆皇帝趕緊下詔「又何必查驗禁止」，允許災民出關進入關東禁區，給政策放寬開了個頭。以後，乾隆五十九年，嘉慶二年、五年、六年又連續發大水，這一鬆弛的禁令，前後延續施行了11年。

再後來，緊接而來的便是闖關東大潮，斷斷續續約250萬人，從海上、陸上湧入關東禁地。

此時柳條邊的實際作用，已經弱化得形同虛設了。從嘉慶一朝起，已日趨有名無實，之後的各朝皇帝只是為了撐住祖輩的面子，才勉強地維持著它的存在。到清末時，隨著大清朝的日薄西山，它連一片柳葉、一段壕牆都沒留下。

柳條邊從修築到廢棄，折射出它的始作俑者們，剛從深山裡走出來，雖君臨天下，但骨子裡卻依舊還是奴隸主和部落酋長，狹隘、自私、偏執、短視，缺的是海乃百川的包容，缺的是高瞻遠矚的睿智。

柳條邊，與「跑馬圈地」、「剃髮令」、「閉關鎖國」一樣，都是滿清統治者們撰寫的歷史大書中的一大敗筆。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！