ofo小黃車張巳的丁：共享經濟還處於朝陽期！

12月5日訊（記者李盛丹歌作為共享單車的領騎者，ofo小黃車首次亮相第四屆世界互聯網大會。ofo聯合創始人張巳丁受邀參會並發表主題演講，分享了ofo小黃車的創業歷程。他表示，對自行車的熱愛是ofo創業的基石，目前共享經濟還處於朝陽期，作為全球最大的共享單車平台，ofo要做一家百年企業。

張巳丁分享了ofo的創業歷程。2014年因為熱愛自行車而創業，在北大校園內，創始團隊建立了共享單車平台。「我們決定堅持我們所熱愛的自行車方向，去解決最後一公里的問題，所以堅定選擇了共享單車。」

在校園中的所有商業模式的成功，而進入城市的校園，打開和共享服務全社會。去年年底，在所有的訂單只有1000000左右，而今天，已經成為世界上最大的旅遊分享平台，目前連接1000萬多輛共享自行車，超過3200萬的訂單，在40億提供了一個高效、綠色低碳出行服務超過2億用戶，在全球19個國家。至於成績，張思丁說，「而真正的愛是自行車公司」。這種熱愛自行車是公司的基石。」

除了愛情，在後迅速膨脹，不能從0蕭皇汽車的用戶體驗的極致追求分離。從2015年6月6日，第一部分小黃車誕生2多年來，償還已經迭代了20個主要模型。

「小黃車過程經歷了三個發展階段，分別是數量、產品和效率。Ofo，無論現在還是將來，將重點放在改善產品和提高其使用效率。通過精細化管理，我們的產品能更好地滿足每個用戶的出行需求。張思丁說。

與創新分享免費自行車模式，領先的物聯網技術和國際標準的質量，而導致了中國原有的帆船出海，讓世界看到中國的智能製造和分享經濟的魅力。目前，堆積的共享自行車模式由0風靡全球。目前已進入19個國家和200多個城市，為全球2億用戶提供了40億多個綠色低碳旅遊服務。如此快速的海外擴張速度已經成為中國新經濟的代表。

「而使自行車有思維能力和溝通。我們把智能晶元放在汽車上，使它們具有定位、控制和數據傳輸的功能。張思丁說，而已經是世界上最大的共享平台，並保證將幫助地球上的每個人都建立一個「共享」的未來。

據張思丁介紹，根據數據，在中國的汽車工業目前單份額已帶動80%的就業崗位在相關的自行車企業，導致了超過10萬的就業。其中，2017上半年新增就業人數約7萬人，約1-6個月。新增就業人數（717萬人）在中國的城市增加了1%（0.98%），即近1的新增100名員工共享自行車服務，充分體現新的格式，對就業的貢獻。

談到共享自行車產業的未來發展，張思丁說，分享經濟仍在陽光下。Ofo小黃車，作為一個單一的共享汽車公司，將為未來一百年的公司。」

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