日產途達單挑普拉多，真去駝峰山坡較量了，網友：普拉多的臉往哪擱？

越野車是很多糙漢子的最愛，很多車友都有一個越野夢吧。汽車跑起來的時候就像是一個人力量的延伸，躁動的心就像找到了一個突破口一樣，所以有些人特別喜歡車，愛車如痴。有些人經濟水平允許了，就喜歡收藏自己喜歡的車型。越野車有很多，普拉多、途樂和日產逍客、牧馬人、北京吉普等等，想要什麼價位就能選出什麼價位的，想要什麼類型的就能找到什麼類型的，消費群體廣泛帶來了車型多元化。前段時間，一位日產途達車主因為受到一位豐田普拉多車主的挑釁，實在是氣不過就相約去野外比試一番，越野車嘛，肯定不會選擇城市平坦的大路，所以選擇了走駝峰路爬山坡。

從外觀方面對比，普拉多高大兇猛，很有越野車的架勢。底盤高出日產途達一部分，前臉的進氣格柵是四束粗壯的鍍鉻，大燈組和進氣格柵銜接融洽，霧燈是兩個小圓圈的設計。側面看腰線粗壯緊實，運動風濃郁。但是普拉多有一處硬傷，雖然價格比日產途達高出1倍很多，但是大燈卻是鹵素大燈，而日產途達卻是LED大燈，普拉多車主聽到這種諷刺的時候面子都有點掛不住了。網友毒舌吐槽：普拉多的臉往哪擱？

而日產途達的外觀看起來走年輕化路線，時尚大方簡約，可惜就是霸氣不足。底盤比較低，所以很懷疑通過性到底如何。途達停在普拉多旁邊就像小弟跟著老大哥一樣，這視覺效果估計不是日產途達想要的，但是沒辦法，誰讓遇到普拉多了呢。

經過駝峰路和山坡的時候才是展現真正實力的時刻，這兩款車經過駝峰路的時候都沒有問題，再不濟也是越野車，這種土路是洒洒水。然後首先看途達，途達車主率先從山坡上要下來，那個陡坡的坡度和擦地的小山丘，直接和途達的底盤磨蹭起來。從後面看，底盤沒有碰地，在控制好方向盤和轉向的同時，途達順利通過了。

其實以那個陡坡和凸出來的小丘，很擔心這兩款車如果堅持不下來可能會翻車，但是這兩款車表現很不錯。現在看普拉多，普拉多是搭在了全時四驅系統，下坡不難。但令人意外的是，普拉多的底盤明明比途達高，但是卻蹭地了，發揮水平和途達大差不差，甚至有點遜色，這就讓人意外了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！