直升機懸停在空中的原理？重力與升力保持一致

我們看到直升機可以懸停在空中保持一個位置不動，而飛機卻不可以。直升機與飛機的不同不僅僅是體現在外觀形狀上，它們兩之間獲得飛行的動力也不相同。像直升機，它是靠著上面不停旋轉的機翼而產生升力。要想知道直升機為何能懸停在空中，首先我們必須要清楚它的升力是如何來的。

機翼的旋轉動力其實來自於引擎，確切的說是渦輪軸引擎，壓縮機吸入空氣並對將其進行加壓，燃油在高溫高壓的空氣中劇烈燃燒，灼熱的廢棄從燃燒室噴出，推動一系列渦輪槳葉使之旋轉。30%的空氣用來點燃，70%的空氣用來冷卻，用來冷卻過的壓縮空氣溫度高，能夠更充分的燃燒。另外升力取決於機翼與空氣流動方向的夾角，與流動方向夾角越大則升力越大。所以當直升機懸浮在半空中時，機翼仍舊在不停的旋轉，只要保持住升力等同於重力，同時放鬆下對斜盤的控制，不給它前進或後退的力。

你會發現直升機的尾部有個輪子，直升機能懸停也離不開它。每個直升機的平衡都離不開這個尾槳，如果沒有了它，那麼直升機就會像陀螺一樣不同的旋轉。這個尾部轉子是通過一個連接到引擎驅動軸的斜齒輪獲得動力，它的功能就是在尾部行成推力，防止直升機旋轉。通過調節尾槳的的槳葉角度，駕駛員就可以調節尾槳的推力，從而控制其的旋轉。

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