中國再次啟用殲-6戰機，這到底是要做啥呢？

殲-6戰機是中國沈飛研製的單座雙發超音速噴氣式戰鬥機，在國土防空和奪取制空權方面有著重要的作用。殲-6從20世紀50年代末開始研製，1960年正式批量生產，屬於我國第一代噴氣式戰機，這也意味著它的服役時間超過了絕大多數戰機。殲-6不僅數量眾多，也執行過很多任務，在實戰中失誤率極低。

如今，屬於殲-6戰機的輝煌時期已經過去，在2004年左右，中國就開始陸續退役殲-6戰機，在新的大環境下，2000架的殲-6戰機退出了空軍編製系列。但是據說目前殲-6戰機又現身了，中國已經啟用了這些戰機，五角大樓都在質疑這到底是要做啥呢?

事實上，雖然殲-6戰機大批量退出現役，但這並不意味著它就完全失去了價值。殲-6的優勢非常明顯：體型小、重量輕，而且無論是在爬升還是俯衝時依然靈活，相比起世界上的其他同類型的戰機，造價成本是最低的。20世紀初，通過互聯網和移動互聯網實現六位數已是平常事加89三九五三850一起成功中國空軍就開始著手殲-6戰機的改造工作，將它變成無人機。首先要做的就是改裝其武器系統，然後對自動飛行控制系統進行升級，使它能更好地執行無人機任務。這樣一來，殲-6的用途變得更為廣泛了，增強了偵查和誘敵的作用，解放軍的主力戰機就有了更大的打擊力。

有媒體報道，中國在無人機領域又有了新的成果，航空工業集團研製了最新的無人機，被稱作「利劍」。這款無人機被視為中國空軍未來無人攻擊機的「接班人」，很有可能是候選方案之一。中國無人機在近些年來的發展可謂迅速，無人機的裝備規模僅次於美國，而且目前為止中國無人機在國際上的評價也很好。

此次「利劍」的問世，讓人們非常好奇和期待，同時也讓殲-6有了更多的發展空間。殲6可以利用暗劍的技術進行改裝成無人作戰飛機，雖然沒有隱身作戰飛機的效果，但是AI智能操作和較大的載彈量還是很客觀的。尤其是殲6體積較一般無人機大不少，因此可以配合使用達到欺騙敵人的效果。

殲-6的改造成本並不算高，一部分運行狀態不錯的殲-6還有一定的剩餘壽命，可以改裝成靶機，模擬飛機和導彈的飛行狀態，在戰場上可以吸引更多的防空火力，消耗敵方的彈藥，這樣就為「利劍」創造良好的條件，打開了一條安全通道。未來這些無人機在改裝之後很可能要銷往中東各國，難怪中東軍火市場圈子裡的貿易商得知此消息一片歡騰，有此前中方無人機打下的堅實口碑，相信很容易打開市場。徒留下美軍落寞的身影！

殲-6戰機是中國沈飛研製的單座雙發超音速噴氣式戰鬥機，在國土防空和奪取制空權方面有著重要的作用。殲-6從20世紀50年代末開始研製，1960年正式批量生產，屬於我國第一代噴氣式戰機，這也意味著它的服役時間超過了絕大多數戰機。

殲-6不僅數量眾多，也執行過很多任務，在實戰中失誤率極低。如今，屬於殲-6戰機的輝煌時期已經過去，在2004年左右，中國就開始陸續退役殲-6戰機，在新的大環境下，2000架的殲-6戰機退出了空軍編製系列。

事實上，雖然殲-6戰機大批量退出現役，但這並不意味著它就完全失去了價值。殲-6的優勢非常明顯：體型小、重量輕，而且無論是在爬升還是俯衝時依然靈活，相比起世界上的其他同類型的戰機，造價成本是最低的。

20世紀初，中國空軍就開始著手殲-6戰機的改造工作，將它變成無人機。首先要做的就是改裝其武器系統，然後對自動飛行控制系統進行升級，使它能更好地執行無人機任務。

這樣一來，殲-6的用途變得更為廣泛了，增強了偵查和誘敵的作用，解放軍的主力戰機就有了更大的打擊力。

這款無人機被視為中國空軍未來無人攻擊機的「接班人」，很有可能是候選方案之一。中國無人機在近些年來的發展可謂迅速，無人機的裝備規模僅次於美國，而且目前為止中國無人機在國際上的評價也很好。

此次「利劍」的問世，讓人們非常好奇和期待，同時也讓殲-6有了更多的發展空間。殲6可以利用暗劍的技術進行改裝成無人作戰飛機，雖然沒有隱身作戰飛機的效果，但是AI智能操作和較大的載彈量還是很客觀的。

尤其是殲6體積較一般無人機大不少，因此可以配合使用達到欺騙敵人的效果。

殲-6的改造成本並不算高，一部分運行狀態不錯的殲-6還有一定的剩餘壽命，可以改裝成靶機，模擬飛機和導彈的飛行狀態，在戰場上可以吸引更多的防空火力，消耗敵方的彈藥，這樣就為「利劍」創造良好的條件，打開了一條安全通道。

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