投筆從戎加入飛虎隊，「中國之翼」老兵的天空傳奇！

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中國之翼

「那個時候是因為對日本人的侵略感到憤慨， 再不起來整個中國就要亡了，抱著這樣的決心參加了當時的空軍，後來的飛虎隊 。」

飛虎隊，全稱中國空軍美國志願援華航空隊，是第二次世界大戰期間成立，由美國的飛行人員組成的空軍部隊，協助中國一同對抗日本。

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圖攝於張俊傑家中 美國中文網 門萌萌 攝

今天故事的主人公，就是經歷過上世紀二戰抗戰的飛虎隊成員之一，張俊傑。

1924年出生，今年已經94歲高齡的老爺爺，身體依舊非常健朗，看得出軍隊經歷在他身上的烙印。

而這位言談舉止非常和藹的二戰老兵，只有在談到當時自己為何要參戰和當時和日本人在戰場上戰鬥的樣子，他的剛毅和憤慨才會流露出來。

圖攝於張俊傑獎章 美國中文網 門萌萌 攝

「當時的中國已經被逼到西南邊邊上了，沒有多少地方了，看著那麼大的中國變成了這樣。戰也亡，不戰也亡，那我就和你拼到底。」

1941年，宋美齡以航空委員會秘書長身份力勸蔣介石，在昆明成立飛虎隊。當時，珍珠港事件還沒有發生，宋美齡和美國簽署了送500名飛行員來美國訓練的合同。

於是1942年，當時只有18歲的張俊傑投筆從戎報考留美空軍的16期，考入了中國空軍軍官學校，踏上了美國的土地進行飛行訓練。

張老先生談到，當時挑選飛行員的標準非常的嚴格，他也因為體檢時左邊扁桃腺稍微偏大有可能不合格，差一點失去了這次機會。

圖為張俊傑飛虎隊時留念 美國中文網 門萌萌 攝

當時18歲的張俊傑被派到亞利桑那州的鳳凰城進行訓練。兩年的訓練，每天從白天到黑夜，需要持續飛行八小時。

張老先生講述，頭六個月接受地面訓練，之後開始分初丶中丶高級的作戰和航行訓練。因為自己是飛運輸機和轟炸機，長途飛行的訓練非常重要。鳳凰城的地形也很複雜，當時也沒有GPS的定位系統，完全就靠眼睛判斷，有很多戰友就因為判斷失誤迷航了以後就掉了下去。

1944年，為期兩年的訓練結束後，張俊傑回到了中國重慶白市驛空軍基地，參加了由陳納德將軍主持的中美空軍混合大隊，即飛虎隊第二中隊，擔任C46戰鬥運輸機的飛行員，負責從印度飛往中國昆明抗戰的物資運送 。

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圖為張俊傑飛行訓練時 美國中文網 門萌萌 攝

談及那段經歷，張老先生記憶深刻的還是當時飛世界最高峰駝峰的日日夜夜。

「當時飛機也不像現在，飛的不高，在山峰之間飛，來來回回的，晝夜飛，據統計是掉了一千架飛機下去。」老先生說道，當時那裡被稱作銀谷，因為終年積雪，加上山谷里無數座鋁合金做的白色的飛機反映出來就是銀谷，看著這些都讓人心驚。

圖攝於張俊傑家中 美國中文網 門萌萌 攝

1945年，日本投降二戰結束了。談到這些，張老先生的臉上並沒有太多對於戰爭回憶的痛苦，對於抗戰勝利，他的表情里有止不住的笑意。

他說，自己很開心轉到和平年代，更多的是一種輕鬆和安慰，也終於能和家裡人團聚了。 所以當時並沒有選擇和陳納德將軍去到香港，而是留在了上海，加入了中國空軍。

談到戰友，張老先生陷入了沉思。「過去的戰友，好像都去世了。」老人家默默的說到。由於一直對自己的嚴格要求，生活習慣也一直很良好，所以直到94歲的高齡身體也算健康。張老先生也是目前經歷過二戰的飛虎隊還健在的幾位中國老兵之一。

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圖為張俊傑全家福 美國中文網 門萌萌 攝

「我從來沒有看到會因為什麼事情感到很沮喪，永遠都很樂觀。他是一個對自己要求很嚴格的人,不是想怎麼做就怎麼做，永遠要按照規則做事。」

這是張俊傑女兒印象中的父親。談到父親這段飛虎隊的經歷對下一代的影響，他的女兒也很感慨。

她感慨道，當時國難當頭，父親奮不顧身加入抗戰、報效祖國的精神，他們那一輩對國家的責任，應當讓沒有經歷和體會過那段歲月的年輕一代了解，也是應該傳承下去的。她也常會和自己兒子說到這些事情。

圖攝於張俊傑家中 美國中文網 門萌萌 攝

這位經歷過上世紀中國最動蕩時期的飛虎隊老兵，解放後也志願加入中國人民解放軍空軍。

他是中華人民共和國第一批飛行員，並且參與到當時飛越空中天險和開闢西藏航線的重要任務。

這位94歲的老者，中國之翼，他的過去有著與常人不同的輝煌。談及遺憾的事，樂觀的他說並沒有太多遺憾，只是說戰爭真的不好，曾經看到過因為戰爭讓戰友妻離子散家破人亡的事情，希望戰爭不要再發生。

圖攝於張俊傑家中 美國中文網 門萌萌 攝

（原標題：投筆從戎加入飛虎隊 "中國之翼"老兵的天空傳奇）

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來源：美國中文網

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