14.48萬元起售的廣汽豐田C-HR共推4款車型 只有這一款值得購買

自6月23號正式上市以來，廣汽豐田C-HR的熱度就持續不減，新車的指導售價區間為14.48萬元-17.98萬元，不包括特裝版與特別版，基礎版共推出了4款車型，那麼在這四款車型當中，哪一款車型才最值得購買呢？

首先來說說C-HR這款車，這是是繼廣汽豐田第八代凱美瑞之後，第二款誕生於「TNGA」架構的車型，同時這也是廣汽豐田的首款小型SUV，目標很明確，就是沖著競爭激烈的15萬級別SUV市場而來。外觀方面，C-HR高度還原了豐巢WAY概念車的設計，複雜的線條與豐富的折線帶來了極強的視覺衝擊力。

內飾方面，中控台採用了偏向駕駛員一側的布局，大部分區域都採用了軟性材質包裹，觸感細膩。新車配備了帶8英寸觸摸屏的升級版豐田HMI人機交互系統，系統內部包含了導航、百度CarLife、手機無線鏡像等功能。

動力方面，C-HR全系搭載豐田最新的2.0L發動機，最大功率和峰值扭矩分別為171馬力和203牛·米。根據此前豐田公布的信息，該發動機壓縮比為13：1，熱效率高達40%。與發動機搭配的是豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。

其實作為一款15萬元級別的SUV車型，C-HR有著與生俱來的高關注度。這款車的配置也不算低，在正式對比各個車型之前，我們先來看看這款車的全系標配都有哪些。

從上圖當中我們也可以看出來，C-HR的基礎配置也算不少，尤其是安全配置方面更是較為全面。接下來就看看各個車型之間的差異配置吧。

精英版對比領先版

首先來看看兩款中低配車型的配置差異，下圖中展示了兩款車型不同的配置情況，左邊為低配的精英版，右邊為中配的領先版。

雖然最低配的精英版車型基本的配置都很到位，但是在科技性方面的配置不夠到位，尤其是很多比較實用的安全配置都不如領先版到位，而領先版在價位上只貴出了1.1萬元，所以在性價比方面，領先版要更值得考慮購買。

豪華版對比旗艦版

對比過兩款中低配車型，接下來再看看兩款中高配車型的配置差異，下圖中左邊為豪華版，右邊為頂配的旗艦版。

根據表格來看，頂配的旗艦版車型雖然增加了更好的科技及安全功能，但對於日常駕駛來說似乎並不具備特別高的實用性，也算不上是非要不可的配置，而且旗艦版比豪華版貴出了1.4萬元，所以在這兩款車型當中我們推薦豪華版。

領先版對比豪華版

接下來就是勝出的兩款中配車型之間的較量，來看看誰才是性價比最高的車型。下表中展示了領先版與豪華版的差異配置，左邊為領先版，右邊為豪華版。

作為中配車型，豪華版與領先版一樣都有承上啟下的作用。相比之下，豪華版在C-HR系列中性價比更高，雖然比領先版貴了1萬元，但LED頭燈、全方面雷達、雙區全自動空調以及運動駕駛這一系列的配置較領先版更能體現新車Sensual-Tech(感性-科技)的設計理念，可以說物超所值，因此豪華版車型更值得購買。也就是說，在C-HR的4款車型當中，只有豪華版才是性價比最高的車型，也是最值得考慮購買的車型。

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