比CR-V穩、比榮放帥，這些車真的很優秀！

廣東人買車註定繞不過「日系三雄」，就這兩年身邊的朋友家裡看車買車換車幾乎都有在這三個品牌裡面轉，最幸運的就是CR-V換代前抄底買了台老款的那個朋友了，最起碼價格優惠了，機油還不會「增多」嘛對不對。但就在SUV市場，有這麼些車，性價比啥的完全比得上這幾個日系車的。

日產 奇駿

官方指導價：17.98-26.88萬

優惠幅度：14000-17000

排量：2.0L/2.5L

傳動方式：6MT/CVT

先和大家聊一聊「日系三雄」里的奇駿，個人覺得它的外形會比CR-V和榮放都要來得協調和大方，而且日產的家族設計語言V-Motion用在它身上，比一眾日產旗下的車型都會顯得搭調點。車身側面雖然沒有太多的線條元素，但後車窗和尾燈結合起來看還是能夠看出日產設計師的小心思的，整體看上去很整潔。相比藍鳥和樓蘭這種「家族異類」的奇異尾部造型，奇駿的還能說太棒了。

內飾就沒啥看頭了，手動和自動最低配兩款車型和軒逸差不了太多，沒啥設計感可言。但對於日產，外觀內飾這些只能算是個「假把式」，人家的真功夫是用在行駛質感上的。還是那句：這個價位買不了名貴材料所打造的優良品質，但可以買到優異的「品質感」。奇駿就是這句話的代表，全車座椅絲毫不損「沙發廠」的業界威名，軟硬適中就不說了，還稍微帶點包裹；隔音和濾震都應該能算同級中的標杆了吧，秒殺不了榮放，干趴CR-V還是沒問題的。

建議日常家用購入2.0L前驅車型就好，CVT舒適版是個不錯的選擇，指導價比自動對低配的時尚版貴了8000，但配置多了：倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景電動天窗、真皮座椅、中控大屏和CarPlay功能，性價比的確很高。

一句話點評：要買7座的人就別看它了，這級別7座的空間連阿貓阿狗都嫌小。這車哪都不錯，但開起來實在是太！無！！聊！！！了！！！！

福特 翼虎

官方指導價：16.98-24.98萬

優惠幅度：12000-15000

排量 ：1.5T（四缸）/2.0T

傳動方式 ：6AT

我對翼虎的印象一直都不錯，哪怕當年那些沸沸揚揚的黑歷史，但人家好歹知錯就改，這是個正確的態度。要我說美系車和其他國家的車最大的差別，就是你能從外形上看出來一種「虎頭虎腦」的感覺，線條和隆起不複雜但一定很粗壯，從簡潔里透露出一股霸氣。翼虎就是這種美系車的代表，正面看過去那比一般SUV都要隆起得高的翼子板，就好像壯漢的肱二頭肌；前翼子板貫穿門把手直至延伸到尾燈的那條粗粗的線條看起來很精神；全系雙邊共雙出的排氣還是挺唬人的。

內飾沒有太多的色彩搭配，看起來會比較沉悶，但也正是這種全黑色的內飾設計，給予了一種沉穩的車內氛圍，實體按鍵的布局很合理，使用起來很順手。福特一貫著名的就是底盤的調校和操控，這一點從翼虎的身上體現得淋漓盡致，指向和循跡性都不錯，只是稍重的車身質量使得慣性比較大，但就從避震和靜謐性來看，翼虎的乘坐表現還是很棒的。

1.5T最大功率181Ps/最大扭矩240N·m，2.0T最大功率245Ps/最大扭矩350N·m，這兩款EcoBoost發動機在同級中是個佼佼者，但它們的6AT變速箱匹配並不算好，抖動和油耗較高都是不可否認的，但性價比和顏值就擺在這呢，你會選嗎？

一句話點評：美系車其實並沒有外界傳言的那麼多毛病和故障，只有開了的人才知道。

Jeep 指南者

官方指導價：15.98-24.18萬

優惠幅度：16000-20000

排量 ：1.4T（四缸）/2.4L

傳動方式 ：6MT/7DCT/9AT

終於輪到今天顏值最高的一位了，指南者的外觀實在是太帥了！！！整個外觀感覺就像是專門為越野設計的，雖然整體實力離那些硬派SUV還差了不少的距離，但有個這麼硬朗的外觀還真不錯。還是一樣濃濃的美系車風範，線條和隆起不多，但角度和程度都很大很高，隆起的車頭蓋威猛十足。比一般車高不少的離地間隙和能直塞一台Iphone 8 Plus進去的避震長度，能看出指南者打的就是純粹的粗獷牌。

與粗獷的外觀比起來，這個內飾就顯得有點可愛了，可以看到它的設計元素是一點都不犀利的，包括方向盤、Jeep的Logo、旋鈕、空調出風口和中控大屏的邊線，用的都是圓潤的設計，和外觀形成了一種反差萌。開起來的感覺並不像一台SUV，總體感覺還是比較快好上手的，但拿來劈彎啥的，就有點強人所難了。

其中四驅車型採用多片離合器的中央差速器，配備的Active Drive適時四驅系統挺聰明，但要小心長時間的輕度越野會使其過熱，四驅車型用的變速箱雖然是采埃孚的9AT，但匹配得怎麼樣還有待評價。正常用車家庭買個雙離合車型就行，這個雙離合也沒有想像中的那麼不堪。

本文來自懂車，創業家系授權發布，略經編輯修改，版權歸作者所有，內容僅代表作者獨立觀點。[ 下載創業家APP，讀懂中國最賺錢的7000種生意 ]

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！