靠德國人的幫助，抗戰中國軍隊組建了這支車隊，打得偽軍哭爹叫娘

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作者：毅品文團隊黃浦江下，無授權禁轉！

裝甲汽車是具有裝甲防護的輪式軍用車輛，其特點為具有較出色的機動性能和不俗的防護，安裝的裝甲可在中距離上抵擋大口徑機槍的射擊，其火力也不薄弱，一般裝備數挺重機槍，有的裝甲汽車甚至安裝了小口徑機關炮，是非常重要的輔助戰鬥車輛。如果說起來二戰時的裝甲汽車，各位讀者肯定想起來的是歐洲和日本的各類裝甲汽車，但實際上，在抗日戰場上的中國軍隊，也裝備了相當數量的裝甲汽車，並在戰鬥中起到了非常重要的作用。

（二戰時日軍裝備的裝甲汽車）

裝甲汽車在很早的時候便已進入中國，1924年，蘇聯援助給廣州國民政府裝甲汽車4輛，組建了鐵甲車隊，是為中國裝甲汽車部隊之始，經歷了歷次戰爭的洗禮後，裝甲汽車因為其火力強大，防護優良（相對於當時的中國戰場來說），得以逐步推廣開來，除了引進國外製造的裝甲汽車外，當時的中國軍隊也進行了自行製造裝甲汽車，而這其中最著名的，就是閻錫山的太原兵工廠所製造的裝甲汽車。

（山西製造的裝甲汽車）

1920年，閻錫山在太原興辦了山西軍人工藝實習廠，山西近現代的軍工歷史便由此開始，除了傳統的製造步槍，火炮等工廠外，有感於汽車在山西的使用增多，閻錫山於1934年在兵工廠內新設了汽車修理廠，除了修理汽車外，還在德國技師的幫助下製造裝甲汽車。當時每個月可製造五六輛裝甲汽車，是在進口的卡車基礎上直接加裝鋼板改造而成，為了增強火力，除了車體內部的重機槍外，還在車頂安裝了可旋轉的重機槍塔，此外裝甲汽車還攜帶衝鋒槍，手榴彈，火力非常強大。閻錫山使用這些裝甲車組建了一個鐵甲汽車大隊，不久之後，這些裝甲車將成為中國軍隊戰勝日偽軍的利器。

（太原兵工廠）

1936年11月，在日軍的指示下。偽蒙軍和由土匪組成的「大漢義軍」向綏北發起進攻，著名的「綏遠抗戰」就此爆發，起初中國軍隊獲得小勝，但在百靈廟一帶遭到偽軍的頑強抵抗，戰況陷入膠著，為了打破僵局，中國軍隊決定出動鐵甲汽車大隊。

（參加綏遠抗戰的中國軍隊）

11月24日清晨7點左右，在山炮營的支援下，鐵甲汽車大隊對偽軍發起猛烈的攻擊，雖然從未見過裝甲車突擊的大陣仗，但是偽軍並不打算坐以待斃，很快就以集束手榴彈炸傷了幾輛裝甲車，但這種困獸猶鬥的行為並不能阻擋中國軍隊的進攻，在步兵，炮兵，裝甲車的協同攻擊下，沒有重武器的偽軍很快便被擊敗，至上午9時半左右，偽軍大部被殲滅，中國軍隊一舉收復百靈廟全境，斃傷俘偽軍多達一千三百餘人，並繳獲了大量軍用物資，僅子彈一項，就多達上百萬發，而中國軍隊自身僅損失不足三百人。此戰極大的鼓舞了中國軍民的抗日信心，故稱此戰為「百靈廟大捷」。參考資料：《抗戰陸軍武備圖志》《中日裝甲兵全史》

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