指紋識別進入、啟動 中國電科汽車智能化方案不僅如此
想像一下，你想開愛車出去兜風，卻找不著鑰匙或不方便帶鑰匙，是不是很惱火呢？你哪天不小心丟了車鑰匙，是不是擔心愛車被偷？
別忙，中國電科研發無鑰匙進入與啟動系統，正是為解決這一痛點而生。無鑰匙進入與啟動系統是一款基於指紋識別的新一代人機交互系統。車主無需帶鑰匙，指紋識別即可啟動車輛。每輛車可設置多組駕駛人員指紋，滿足家庭中不同駕駛人員的需求。
這僅是中國電科汽車智能化解決方案的一個小例子。
智能化，是未來汽車的發展方向。經過多年努力，中國電科在汽車智能化方面成果顯著，已經形成了智能電控、感知與感測、新能源及智能網聯等四大汽車電子核心系統能力，產品已基本覆蓋國內自主品牌車廠，並逐步進入福特、鈴木等合資車廠。
目前，針對汽車行業新的發展變革，中國電科圍繞《中國電科汽車電子產業十三五發展規劃》，以智能電控為核心，感知與感測為輔助，重點拓展新能源和智能網聯領域，重點攻關整車電子電氣架構和汽車網路匯流排等核心技術，在產品上重點開發車身域控制系統、數字化座艙、人機交互系統等系統級產品，通過共性技術平台和專項技術能力建設，提升自主創新能力；通過數字化設計、生產、售後平台建設，形成產品全生命周期管控體系。
本次展覽，中國電科展出了智能電控、感知與感測、新能源及智能網聯等領域最新成果，包括智能車身控制系統、車身域控制系統、數字化座艙、基於指紋識別的人機交互系統、高級駕駛輔助系統、新能源汽車電控系統等。
在智能車身電控領域，智能車身控制系統基於AutoSar標準軟體架構，集合了車身域網路管理、無鑰匙進入/啟動、胎壓監測功能、發動機防盜功能、智能LED燈控制、自動空調控制等11項功能，具備Ethernet/CAN-FD/CAN/LIN等通訊能力，作為安全網關管理車身域內的其他控制單元，具有集成度高、架構靈活等特點，滿足ISO26262功能安全標準，滿足車主一系列智能化需求。目前，經過多年的研發改進，該系統已由最初的V1.0 基礎車身控制器發展到V3.0 車身域控制器。
在智能駕駛領域，中國電科擁有數字化座艙、智能虛擬鑰匙等產品。以數字化座艙這款前沿產品為例，它包括了AR-HUD顯示單元、液晶儀錶顯示單元、副駕駛控制及多媒體顯示單元、後排座椅控制及多媒體顯示單元、中控多媒體顯示單元、信息系統集中計算單元等。本產品一大特色就是，將原先由不同供應商提供中控娛樂系統、儀錶、后座娛樂等設備，轉變由一家供應商提供的獨立運行設備，產品更加統一化、集中化，車載信息產品更加綜合化，向行車電腦發展。將汽車打造成為功能更加人性化、外觀更加時尚化、體驗更加舒適化的智慧空間。
在新能源電控領域，中國電科擁有熱管理控制器、整車控制器、新能源汽車安全控制系統等產品。每一款產品都是一個「多面手」：熱管理控制器具備PWM冷卻風扇控制、驅動電機冷卻、動力電池冷卻、充電機冷卻、採暖水溫控制、CAN通訊等功能；整車控制器具備信號採集、能量管理、診斷及處理、車輛狀態監控、整車驅動控制、制動回饋控制、網路管理等功能；新能源汽車安全控制系統具備電池箱火災實時監測、狀態顯示、災情報警、手動/自動/遠程滅火控制、遠程數據傳輸與控制、雲服務計算等功能。多款「多面手」齊心協力，將整車打造為安全、智慧的新型交通工具。
在感知和感測領域，中國電科擁有琳琅滿目、類別眾多、技術領先的汽車感測器。它們包含動力系統類感測器、車身系統類感測器、底盤系統類感測器、胎壓監測感測器等類別，具體囊括曲軸位置感測器、ABS輪速感測器、電池電量感測器、凸輪軸位置感測器、空擋位置感測器、倒車雷達感測器、進氣溫度壓力、離合踏板感測器、胎壓監測感測器、車速感測器、真空壓力感測器、陽光雨量感測器等產品。這些先進的感測器，彷彿人身上的神經元一樣，以國內領先的技術實力，為整車的智能化提供敏銳的感知。
汽車智能化，中國電科正在揚帆遠航。
記者 陳清傑
總編/蘇俊 執行總編/吳江
主編/任青鋒 責編/孫晨 校對/沈暘
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