連飛6天6夜的鴿子，在2000公里的回家路上經歷了什麼

超遠程賽鴿已經形成了一種中國獨特的賽鴿文化，因距離遙遠條件艱苦，地域跨越大，賽程漫長，對參賽鴿的考驗十分嚴峻，所以比賽歸巢率相對較低。

由此，歸巢鴿的含金量也非常高。歷年來，我國的超遠程賽事在國際信鴿運動中已經引起了廣泛的關注。

比如端午開籠的上海市2000公里超遠程比賽，1850羽賽鴿從甘肅張掖出發，已經是第八天至今仍未見鴿。

從下圖可得知，早在2007的哈密3000公里超遠程，見鴿時間是14天，但也有最快3天見鴿。

上海十多年來參賽數據

與此同時，江蘇1500公里超遠程於6月16日在甘肅和平鎮放飛，第六天見鴿。首羽歸巢的是揚州六十多歲的農村老鴿友楊天祥。今日他的賽鴿又一羽歸巢。值得讓人訝異的是，這位農村老鴿友從不訓放，直接參賽就是超遠程。

但也有許多鴿友不喜歡千公里的賽事。這些鴿友認為：千公里比賽通常都是兩天的賽事，冠軍鴿贏得比賽有很大的「運氣」，潛在的真正的冠軍由於第一天飛行了14到15個半小時，已是耗盡了能量，筋疲力盡，所以第二天很難早起繼續飛行。而有些原來飛在後面的鴿子，因為提前落下來休息，有較好的休息，反而可以起早繼續飛行，從而贏得比賽。

公說公有理，婆說婆有理。不過，曾創造下連續九年960公里當日歸記錄的摩利斯戈登認為千公里優勝鴿不是由於「運氣」，而是鴿子的質量。唯一在千公里獲得成功的「捷徑」，就是培育，艱苦而耐心努力，必有回報！

年代久遠的戈登手寫血統書

無獨有偶，在今年江蘇超遠程上，新晉南京首羽歸巢冠軍之位的賽鴿更是由老冠軍作育出來的。鴿主王斌培育的鴿子在2011年以及2014年的江蘇超遠程比賽中，均獲得南京市冠軍及江蘇省超遠程聯賽第四名，飛行空距均在1400公里以上。「飛出一羽成績鴿容易，年年飛出成績鴿難」。王斌一直以此來激勵自己，要不忘初心，堅守養鴿之路。

驗鴿照

新晉南京首羽歸巢冠軍

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