出海打魚，一定要掛紅旗！對岸漁民多次被日本欺負，如此感慨

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據台媒報道，一艘台灣基隆籍漁船日前在釣魚島以北83海里處遭到日本籍漁船撞擊，導致船尾破洞船體受損，幸好船上5人都沒有受傷。這已經不是日本船隻第一次在釣魚島附近撞擊台灣的漁船，而和以往一樣，台灣「海巡署」僅發布告示，一沒有向日方追責，二沒有派船護衛自己的漁民。

中日有關釣魚島的爭端由來已久。早在1894-1895年的甲午戰爭中，日本就藉助馬關條約，在佔領了中國台灣的同時，竊取了釣魚島。二戰時，中美英「開羅會議」和後來的「波茨坦公告」都曾經確認，日本侵佔中國的領土，包括台灣及其附屬島嶼，都要歸還中國。然而，隨著中國當時的國民黨政權的倒台，新生的人民共和國因為朝鮮戰爭而和美國長期對峙。於是，原本應該歸還的釣魚島也被美國「扣下」。在後來美國和日本單獨簽署的「舊金山和約」中，美國單方面把原屬於中國的釣魚島「移交」給日本，在中日之間埋下了這樣一個「炸彈」。

在冷戰時期，由於當時我國還面臨北方蘇聯的百萬大軍威脅，所以海軍建設一度非常緩慢。改革開放以後，隨著外貿經濟的發展，我國海軍在國家政治經濟生活中的地位越來越重要。2010年時我國正式划出「東海防空識別圈」，首次明確標註了我國的防空領域，並把釣魚島，這一我國固有領土正式劃入海軍的防禦圈。

對此日本反應激烈，在中國划出防空識別圈後續的數年，日本海自的艦隻和空自的飛機頻繁出入我國的東海防空識別圈，中日雙方最強的戰鬥機和艦艇之間爆發過多次高強度對抗。特別是部署在東海方向的海軍航空兵某團的蘇-30MKK2型多用途戰鬥機，憑藉航程遠、載荷大等優勢，和駐沖繩那霸的日本航空自衛隊的F-15J頻繁過招。後來空戰性能更好的殲-11BH型戰鬥機也加盟海軍航空兵，多次逼得日機東躲西藏，並在投擲曳光干擾彈後落荒而逃。

海上，中日兩國也沒閑著，從2010年開始，我國海軍就組織包括現代級、054A型、052B/C型等多種驅逐艦和護衛艦定期或不定期巡航釣魚島，加強對島嶼的實際控制。日本方面則受制於「和平憲法」，只能派出海上保安廳的巡邏艦與我軍對峙。因此多次被我軍逼退，目前日本方面已經大體上失去了對釣魚島附近海域的制海權。

雖然兩岸由於當年的內戰而分別，但是血濃於水的親情，依舊飽含在我們的民族基因中。看到日本方面多次驅逐、撞擊台灣的漁船，大陸的海軍和海警曾經不止一次出手相助。以至於台灣漁民們都傳言說，出海打魚，一定要掛紅旗，這樣安全才有保證！

事實也證明，只有人民政府才會真真切切的保護人民，保障人民的權利不受侵害。所以，我們可以自信的說，五星紅旗之下，都是我們的同胞！而我們決不放棄任何一個同胞！

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