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搭上開往大理的青春專列,開啟文藝之旅!

好消息!好消息!

7月1日,昆明到大理動車將正式開通!!

也就是說,再過幾天周后

就可以從昆明乘動車出發至大理啦!

動車試運行圖

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昆明與大理間日常計劃開行29.5對動車組列車

周末計劃開行31.5對,平均25分鐘就有一趟

最短髮車間隔僅為11分鐘

最快運行時間將從現在的6小時左右

壓縮到112分鐘左右

再也不用擔心堵在高速路上

想去大理,隨時可以啟程

怎麼樣?激動吧!驚喜吧!開心吧~

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以前的我們,每到周末就不想待在家

想去大理 想感受風花雪月的美好

想面朝洱海,感受春暖花開的時光

想去大理尋找詩和遠方~

但是礙於路程,計劃總是被擱置!

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現在,動車就要開通啦!!

一場說走就走的旅行不再是夢

想去大理就去大理吧!

跟著我們嗨遊記,說走就走的瀟洒去旅行

坐上屬於自己的周末「青春」專列

一路向西去大理!

大理有一萬個吸引你來的理由

《去大理》里唱

「既然不快樂,又不喜歡這裡,不如一路向西去大理」

如果想逃離,一定來大理。

《大理》里說

「溫柔的大理 想和你一起 看一看日出彩雲

溫柔的大理 想和你一起 聽一聽洱海的呼吸」

擇一城終老,與你。


大理古城又名葉榆城、紫禁城、中和鎮,位居風光亮麗的蒼山腳下,距大理市下關13公里,大理古城始建於明洪武十五年(1382年),是全國首批歷史文化名城之一。

大理古城東臨洱海,西枕蒼山,城樓雄偉,風光優美,古城的規模壯闊,方圍12里,原城牆高7.5米,厚6米,東西南北原有四座城門,上有城樓。

(「家家流水,戶戶養花」)

在大理古城,你會路過所有你想見到的風景,也會感受暢快的自在生活。拋棄塵事,在古城與花與木進行一場浪漫的邂逅。

喜洲古鎮,洱海邊的風情小鎮,保存著最多最好的白族民居建築群。

老舍先生曾在《滇行短記》里這樣寫道,「喜洲卻是個奇蹟,我想不起,在國內什麼偏僻的地方見過這麼體面的市鎮……有像王宮似的深宅大院,都是雕梁畫柱,有許多祠堂,也都金碧輝煌。」

這裡有蜿蜒清幽的小巷,被歲月打磨的青石板小路,虛掩著古舊木門的老屋,熱鬧而又不嘈雜的四方街。

聽說百分之八十的人來大理是因為洱海,大理洱海宛若一輪明月,「水光萬頃開天鏡,山色四時環翠屏」。

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環洱海看風景也幾乎成為了遊客最喜歡的自由行路線,洱海騎行、自駕或是來個JEEP車擺拍,沿途的風景簡直美到爆~

洱海邊的雙廊是一個遺落在洱海邊的世外桃源,不來這裡打call拍照,都不好意思說自己來過大理。

很多人都說去了雙廊,才知道什麼才是生活。

背負蒼山,面朝洱海,閑逛小村,寄情漁田…

這都是雙廊的生活,這裡的日子永遠風輕雲淡。

在露台上享受慢時光,吹著洱海的風感受眼下的風景,只為這片刻自由的瞬間,怎麼能不愛上雙廊這地方。


別以為大理只有古鎮和海景,「上關花」、「下關風」、「蒼山雪」、「洱海月」可不是徒有虛名的,這裡的自然景觀與人文風情都會讓你流連忘返。

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蒼山位於洱海之西,又稱點蒼山,古時稱為熊蒼山、玷蒼山,是雲嶺山脈南端的主峰,向來以雲、雪、泉、石著稱。

崇聖寺三塔,東對洱海,西靠蒼山,是大理歷史的象徵,佛教盛行大理的見證。

崇聖寺以寺中三塔聞名於世,又稱「大理三塔」,是中國著名的佛塔之一。三塔由一大二小三座佛塔組成,呈鼎立之態,遠遠望去,雄渾壯麗,是蒼洱勝景之一。

寂照庵,半山花間仙境,位於蒼山聖應峰南麓,被蔥籠茂密的青松、古柏掩映,香煙繚繞、周圍松柏萬株,是環境寂靜的佛家凈地。

小普陀,「洱海一顆印」,形如一顆印章,洱海五島中最小的島,四面環水,小巧玲瓏,酷似天然盆景。

銀橋花海,別以為大理只有藍色調,五顏六色不為過,坐落在環海路邊的美景,愛花的姑娘千萬不能錯過!

清碧溪蒼山洱海間獨特的幽谷勝景,蒼山十八溪中風光最美的一溪,也稱「青龍潭」。

蝴蝶泉,白族人民心中蝴蝶泉是象徵愛的泉。

每到一處風景,你都會想要停下拍照,到最後,你會發現,在大理目光所及之處,都是風景~

當然,

除了大理的自然風景和人文風情,

大理的特色美食也絕對會讓你流連忘返!!

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不要以為大理只有V8

還有舌尖上的中國推薦的大理喜洲粑粑

大理生皮

沙鍋魚

酸辣魚

白族三道茶

永平黃燜雞

烤乳扇

雕梅

除此上面這些讓人流口水的美食,

大理的美食還有無量山翅包飯、漾濞卷粉、

扒肉餌絲、涼雞米線

……

乘坐「動車」只需兩小時,

就能從昆明到大理,看一場風花雪月,

享一段靜謐時光,坐上動車出發吧!


昆明兩大火車站都有停靠

既可以在南窯火車站坐

也可以在高鐵南站坐

昆明站到大理站112分鐘

昆明南站到大理站135分鐘

因為昆明南站到昆明站需要22分鐘

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票價官方尚未公布

預估二等座票價在95-110元之間

200公里時速的D字型大小動車二等座票價是0.375元/公里

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昆明—廣通北—楚雄—南華—普棚—雲南驛—祥雲南—大理東—大理

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為什麼不開到350公里每小時,因為雲南的地勢處於高原上,動車的安全時速只允許達到200公里。

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昆廣大鐵路從廣通到大理一直在上坡,從廣通到大理海拔提升了230米,意味著每公里就要提升1.4米,列車測試速達230公里每小時,安全運行時速達200公里每小時。

(部分圖片來源於網路,僅供參考)


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