特斯拉的關鍵時候到了
By Carlo Ombello From Opportunity:energy
對於特斯拉還有那些看空的人，關鍵時候到了。2018年上半年的成績在接下來的幾天內就會公布。過去的這一年裡，特斯拉的新聞不斷，引發的爭論都圍繞著這家要改變世界的公司未來會何去何從。
其中一個「燒錢」的話題是始終繞不開的，很多媒體像彭博社，華爾街都在網路上，電視上還有報紙上循環地質疑馬斯克在推動Model 3生產時耗費的大量現金。現在，這些質疑應該快接近尾聲了，等第二季度真實的數據出來以後就會結束了。那我們會看到什麼呢？
首先肯定會有新的消息，不一定會出現在正規的二季度報告上，有可能會通過埃隆馬斯克一系列的推特公布。我們也不能忽視的是特斯拉可能在二季度會議前，會正式的公布一系列消息。現在的一切，都源於特斯拉之前投入的巨量資金來推動公司在向大眾電動車產品市場轉型引發的。
生產
電動車的生產情況毫無疑問是會上頭條的。每個人都焦急的等待著Model 3的產量起飛，預計真實數據出來後大家會鬆一口氣，大家再也不用去猜產量到底有多少了。這個數據太重要了，從去年夏天開始特斯拉就多次推遲了Model 3的5k周產的目標。
之前我們預測Q2的產量可能會在2.5萬~3.8萬之間。我們知道彭博社的周產量預測模型是非常不準的，所以相對來說累計產量比較靠譜，所以也很重要。
看起來現在在六月底之前，產量應該是2.6萬台，相當於平均周產為2k。如果這個消息屬實，就算是一個明確的產能提升消息。但如果沒有達到，可能會遭到新的質疑。這個數據越高，就越代表公司取得了進展。六月底的這段時間如果產量在持續的飆升，將是最有價值的新聞。
現在Fremont工廠的帳篷產線已經投入運行，每周的產量數據也是非常重要的，所以六月底的周產數據也是關注的焦點，這會關係到七八月份以及更長周期的產量預期。這些數據都會在媒體上炸開。而其他兩款車會怎樣呢？現在大家的焦點都在Model 3上，但這兩款旗艦車型我們可不能忽視。特斯拉的擴張依賴的是持續的成功，那些特斯拉的空頭緊盯著這兩個車型可是一點都沒放鬆。
現金流
下一個關注的重點是現金流。這張彭博社最著名的圖，可真是被空頭拿來用了太多次。經常被說，特斯拉必須要融資否則沒有生存的希望。不過這圖要是有心人認真分析的話，卻是另一番結果。因為公司在長達十年中打造電動車的領導地位，必然會在實現利潤前進行巨額投資。二季度的經營情況可能要到八月份才知曉。不過看起來埃隆馬斯克會把一些財務方面的好消息提前透露一部分，或許再次按時三、四季度確定會實現盈利。
現在二季度可能會是一個更糟糕的財務表現。因之前馬斯克說最好也得下個季度才能有所改觀，再加上最近又裁員又重組的。不過可能只要Model 3能夠越過盈虧平衡，也會向市場發出一個有力的信號。馬斯克一定要證明那些看空的人是錯誤的，他還警告那些空頭未來會有一個逼空出現。這一次，只要馬斯克準時交貨兌現承諾，他那無聊公司的噴火器就會派上用場。
會這樣嗎？我們來看看更多的其他消息。特斯拉能源板塊的進展也很值得關注。同時特斯拉的電池的成本已經降到其他競爭者無可匹敵的地步。再加把火，歐洲和中國的新工廠消息也很快要到來，還有那些不斷擴張的超級充電站。還有那個還在擴張的內華達超級一號工廠。
我們還經常聽到Semi、Roadster2、Model Y的消息，這些都會在馬斯克和他的核心團隊帶領下使得特斯拉產生指數級的增長。畢竟，成堆的現金被燒光了，我們總得看看他們到底花到哪裡了吧？或許還有驚喜就是合資公司或者新投資者的加入，給特斯拉提供更多的發展動力。
總之，歷史也在創造者特斯拉。下周讓我們拉開這場大戲的大幕吧！
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