特朗普威脅對歐盟組裝的進口車加征關稅，回應歐盟報復舉措

美國總統特朗普威脅將對所有在歐盟組裝的進口汽車徵收20%關稅，此舉可能加劇美歐貿易戰。

在特朗普通過推文發出上述威脅的同一天，歐盟針對美國徵收鋼鋁進口關稅所採取的報復舉措生效。歐盟報復舉措針對的是出口至其28個成員國的32億美元美國商品。

「如果這些關稅和貿易壁壘不能很快取消或拆除，我們將對他們(歐盟)出口到美國的所有汽車徵收20%的關稅。來這裡生產汽車吧！」特朗普在推特上寫道。

一個月前，美國政府針對進口汽車是否對國家安全構成威脅展開調查。

美國目前對進口自歐盟的乘用車徵收2.5%的關稅，對進口皮卡徵收25%的關稅。歐盟對進口自美國的汽車徵收10%的關稅。

德國大眾汽車、戴姆勒和寶馬在美國設有生產工廠。行業數據顯示，德國車企在美國南部的產量高於從德國向美國的出口。

在特朗普發布推文後，歐洲汽車行業指數大幅下挫，並收跌0.5%。美國福特、通用汽車也應聲下滑，但之後反彈並收高。

美國商務部正在對進口汽車和零部件對國家安全的影響展開調查，計劃7月舉行為期兩天的公眾意見徵詢。商務部長羅斯周四表示，商務部準備在7月底或8月完成此項調查，但稱調查還處於「初級階段」。

Evercore ISI上個月發布的研究報告稱，對進口汽車徵收25%的關稅「將嚴重損害歐洲/中國對美國的汽車出口」。

主要汽車廠商以及至少二十幾家供應商正抓緊時間，趕在6月29日截止日期前提交書面意見，強烈反對加征關稅。美國汽車業高管私下表示，他們幾個月來一直在關注新關稅對銷售的潛在影響，他們認為特朗普的推文預示似乎很有可能大幅加征關稅。

特朗普接二連三地採取或者威脅要採取貿易措施，並稱他的目標是為美國創造就業和保護國內產業。

德國汽車製造商沒有對特朗普的推文置評。

代表美歐主要汽車廠商的汽車製造業聯盟表示，「關稅會提高汽車價格...限制消費者的選擇，而且會招來我們貿易夥伴的報復行動。汽車製造商支持全面削減貿易壁壘。」

德國汽車業協會VDA說，德國對北美出口了65.7萬輛汽車，較上年同期下滑7%，而且比起2013年減少了20萬輛。

德國制汽車對美出口量下滑了10%至49.4萬輛，而去年德國車商在美國製造生產了80.4萬輛汽車。根據Automotive News數據顯示，截至5月為止，美國市場售出的汽車當中，約有7.2%是在歐洲組裝。

特朗普曾多次批評進口德國汽車。據說他曾對法國總統馬克龍表示，他希望紐約第五大道上看不到賓士汽車。他5月在白宮開會時也對汽車業者表示，他打算對部份進口汽車加征關稅。

共和黨議員及企業團體都反對調高汽車關稅。

汽車製造業聯盟曾表示「相信汽車進口不致構成國安風險」。

美國商會指出，美國汽車產量在過去10年倍增，加征關稅「將嚴重打擊其意圖保護的產業，且有可能引發全球貿易戰。」

在賓士及寶馬汽車2017年全球銷量中，美國市場比重約為15%。美國佔大眾及奧迪全球汽車銷量比重則分別為5%及12%。

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