許老闆接盤賈躍亭造汽車，這是一把以小博大的賭博！

據媒體報道，6月25日，恆大健康公告稱，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。這意味著恆大正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future。與此同時，恆大將向FF提供67.5億港元的無抵押貸款，為期三年，貸款利率為7.6%。

據公告內容顯示，早在2017年11月30日，香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設立了一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權，而FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，而剩餘22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。根據合併協議，時穎已支付8億美元的投資金額，剩餘12億美元投資將於2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。交易後，相關股權結構將如下圖。

從該股權結構上我們可以看出，這基本相當於恆大的許老闆接盤了樂視賈老闆FF汽車的盤子。直白說，就是賈躍亭造車這事找了個大靠山，如果真的把車造好了，把債給還了，那麼也還有翻身回國的希望。否則，按現在被列入失信名單，回國都無望了，更別說實現人生價值了。

賈老闆其它方面不評價，但他的商業思維還是很厲害的，基於互聯網的生態鏈思維很前衛，現在很多公司都在效仿。當然，步子邁得太大，沒了靠山就扯到蛋了。

在許老闆的視角，他是個做大生意的人，在萬科問題上寧願虧70多億拱手將籌碼讓給深圳地方政府，然後自己把總部直接搬到深圳紮根，公司進入新發展階段。

這次投資賈老闆的FF汽車，直白說就是一次以小博大的商業賭博，賭的就是這車能造出來。許老闆是蓋房子的，但房地產在中國已經到頂了，不太可能再有爆髮式發展，但汽車行業不同，那是一個朝陽產業，特別是互聯網汽車更是如此。在5G時代即將到來之際，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，互聯網企業完全可能逆襲，這也正是許老闆願意賭一把賈老闆互聯網汽車的最重要原因之一。

對許老闆來說，67.5億買下45%的股份，真的是非常便宜的價格了，畢竟像蔚來汽車都融資差不多200億人民幣了，並且準備再融資20億美元。許老闆67.5億就吃掉45%的股份，如果能在5G時代到來之前造出車來，或者是與5G時代同時發展出互聯網汽車，那這錢就賺大了，未來預期將是以千億為單位的。相比67.5億這個投資（據報道，蔚來汽車2018年預虧就高達51億），可真的是以小博大了。而且，未來另外的67.5億還可以進行債轉股，許老闆如果投資一百多億就能拿到一家能夠造出汽車的互聯網汽車企業，未來就賺大了。

當然，對許老闆來說，站在戰略視角，考慮到汽車行業未來的發展空間，這些投資都是戰略性的以小博大，因為從恆大的戰略發展視角考慮，許老闆必須跨界投資，必須著眼長遠，所以這個以小博大的投資是基於戰略性機遇的考慮。

那麼，如果賭輸了呢？對許老闆來說，投這樣的項目虧幾十億不算什麼事，但這樣的機會卻非常值得去嘗試。因為，一旦成功，許老闆直接就完成華麗轉身，直接轉型成汽車企業的大老闆了。

投資，總是有風險。那麼，賈老闆的FF汽車能成嗎？未來3年會有答案！

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