民航飛行員退役後，可以去當戰鬥機飛行員嗎？和你想的一定不一樣！

如今人們的生活水平提高了，出行方式也越來越多樣化。很多人在外出旅行的時候會選擇乘坐飛機出行，因為相比於陸地交通，飛機更加舒適快捷。而民航飛機的駕駛員也是一個讓很多人羨慕的高薪職業。

在部隊里，也有戰鬥機的飛行員。飛行員是我國一種兵種，而且是十分稀缺的兵種，戰機飛行員的待遇是相當好的。除了潛艇兵，就是飛行員的待遇好了。而且我們國家為了充分保障飛行員的安全，像他們回到陸地都是不要自己開車的，國家會專們為他們配備駕駛員，保障他們的安全！

但是民航飛行員自然就沒有這麼高的待遇了，像戰機飛行員在退役後是可以去當民航飛行員的，開得了戰機的他們，普通的飛機當然也不是問題。那麼反過來。二者都是駕駛飛機的，那麼民航飛機的駕駛員可以去駕駛戰鬥機嗎？

答案是：不行！雖然同屬於飛機駕駛員，但是二者差別極大。首先，他們的培養方式就不同，民航的飛行員基本上都是從一些高校選拔培訓後上崗的，而戰鬥機的飛行員必要要通過部隊的嚴格訓練後才可能有機會去駕駛戰鬥機。這兩者的區別是很大的，如果是民航飛行員是千里挑一，那麼戰機飛行員就是十萬里挑一的概率吧！

其次，駕駛戰鬥機對飛行員的身體素質的要求極高，飛行員的身上要不能有傷疤。要知道，戰鬥機的飛行速度有時候是要超過音速的，在這樣的高速下很容易導致傷口爆裂。這一點對民航飛行員其實是比較寬容的，因為他們飛行高度和飛行技巧也是不一樣的。

戰機飛行員不僅是要有充足的飛行能力，還要有很強的戰鬥意思，要懂得戰術。這點在短期內不是每個人都能學會的，所以說讓戰鬥機飛行員去開民航還有一定的可能性，反之，民航飛行員去開戰鬥機是萬萬不可能的。我國的戰機飛行員的素質也是很值得我們驕傲的，因為我國的墜機率相當低。

相比自稱是亞洲第一軍事強國的印度，他們的戰機的確是世界先進的，但是由於飛行員的技術和素質十分有限，所以導致他們墜機率也是世界第一，在不斷購買新裝備的同時是不是也要注意對飛行員的訓練和培養呢？

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