恆大強勢入主FF賈躍亭翻盤 但未完成對賭將失去控制權
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來源：投資潮綜合
資潮訊，6月25日下午四點，賈躍亭旗下美國新能源汽車公司Faraday Future(法拉第未來，以下簡稱FF)通過官方微博宣布，其已於日前正式通過美國外國投資審查委員會(CFIUS)的審批，目前已完成20億美元的首輪融資，融資資金主要用於產品研發、工廠建設和團隊建設等方面。公司創始人賈躍亭正式出任CEO。
當天早些時候，地產大佬許家印旗下的恆大健康產業集團發布公告稱，公司以67.47億港元(約合人民幣56.25億元)收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為其第一大股東。
由於FF由Smart King公司全資擁有，這也意味著恆大正式入主FF。以此價格計算，FF估值高達149.93億港元，約合19.11億美元。
香港時穎公司的背後是中譽集團，其與恆大有著千絲萬縷的聯繫。資料顯示，中譽集團持有恆大健康2.66%的股份，且持有恆大集團9.5%的優先票據。
公告內容顯示，2017年11月30日，香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設立一家叫Smart King的新公司，全資持有FF母公司FF美國、FF香港。此前因斥資3.6億元拍得廣州市南沙區約601畝製造業用地而備受關注的睿馳汽車由FF香港全資持有。時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權，而FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，剩餘的22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。
根據協議，公司主導權採用AB股形式，時穎持有每股股份配有1票投票權，而以賈躍亭為代表的FF原股東持有每股股份配有10票投票權，但實施原股東投票權的前提條件是FF在2018年底前實現量產。若未達到這一目標則FF原股東違約，投票權將出現反轉，特別投票權將迴轉到時穎手中。目前距離2018年底還有半年時間，可見賈躍亭壓力不小。管理層股權激勵的股份不具有任何投票權。
目前時穎已支付8億美元的投資金額，剩餘的12億美元投資將於2019年12月31日及2020年12月31日前各支付6億美元，專款用於產品研發生產及在中國廣東南沙設立研發生產基地。FF稱，恆大健康收購時穎公司後，也會按照時穎公司當時的協議完成後續交易。
公告同時表示，在恆大集團正式入主FF後，恆大方面將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長。
許賈聯手，早有徵兆
賈躍亭目前專註造車，許家印專註於地產，二者看起來風馬牛不相及，但其實二者的合作早有預兆，許家印馳援賈躍亭的消息也已傳了小半年。
2016年，恆大集團為了在英國房地產市場進行投資，在倫敦籌建了一個名為Celestial的私營投資公司，其直接目的是為了在英國和歐洲尋求不同行業的投資標的。
Celestial創始團隊中的兩名德國人成員，一位是至今仍然代表該公司的德國創業者斯特恩(David Stern)，另一位就是彼時剛從德意志銀行首席財務官(CFO)離任、稍後加入FF擔任CFO的德國人克勞斯(Stefan Krause)。克勞斯在加入FF前，曾短暫供職於Celestial，幫助恆大在英國尋求投資者共同競標。克勞斯在FF主要工作是積極幫助賈躍亭融資。
2017年年底，恆大集團位於中國香港的基金投資了FF註冊於開曼的離岸公司，投資金額約為3億美元。當時FF的估值為15億美元，以此計算，恆大集團可能持有FF位於開曼的公司20%股份。
不過，恆大最後對FF的3億美元(約合19億元人民幣)投資，與克勞斯沒有直接關係——他當時已經離開FF，忙著籌劃自己的新項目電動汽車公司EVelozcity。
美國加州時間今年2月13日下午，FF在美國加利福尼亞州洛杉磯加迪納(Gardena)研發總部舉辦了第一次全球供應商峰會。賈躍亭出席大會並發表演講，稱FF已成功完成15億美元股權融資，當時就有消息稱投資方為恆大集團董事長許家印。
稍後3月26日，恆大集團召開2017年全年業績發布會，有媒體問起恆大是否投資FF時，許家印沒有正面回答，只是微笑了一下便匆匆離場。
4月8日，有多個獨立消息人士透露，許家印或已投資賈躍亭的造車公司FF。恆大集團則回復表示「不太清楚」。有知情人士表示，恆大感興趣的可能不是FF電動汽車本身，而是希望通過電動車生產來拿地。
這一說法源於3月19日有消息稱FF關聯公司睿馳智能汽車(廣州)有限公司疑似將在廣州南沙參與一處地塊的公開競標。FF公司對此消息予以否認。
4月8日，廣州市公共資源交易中心確認，睿馳智能汽車(廣州)有限公司(睿馳汽車)以底價3.641億元的價格拍下廣州市南沙區萬頃沙保稅港區一塊約601畝的製造業用地，並於4月12日通過資格審核。當時有消息表示銳馳的順利拿地得到了恆大的幫助。
4月16日，有消息表示，恆大董事長許家印已確認投資了FF，恆大集團取代賈躍亭成為FF的最大股東，賈躍亭僅為第二大股東。當時有知情人士稱，「鎖定FF的CEO 15年」是賈躍亭讓出第一大股東的條件。隨著大股東地位的出讓，投資方已向FF Global所屬的FF美國和FF中國派駐了財務人員，對FF的財務進行全面接管。
調整產業布局，進軍高科技行業
近年來，我國政府通過各種措施大力鼓勵新能源汽車的發展，北汽、比亞迪、廣汽等傳統車企已在該領域有所建樹。此外，互聯網行業、地產行業、金融行業甚至家電行業的企業也紛紛跨界發展新能源汽車。如集齊馬化騰、劉強東、雷軍、李彥宏等56位知名互聯網大佬的蔚來汽車，獲得馬雲、IDG青睞的小鵬汽車等，格力電器的董明珠則拉來王健林、劉強東等人助陣發展新能源汽車，碧桂園的楊國強也投入千億資金髮展汽車小鎮。
一向擅長跟進市場風向的恆大自然不會錯失這次進入市場的機會，縱觀恆大近年的發展布局，其試圖通過與國家重大戰略扶持產業緊密合作來拓展新空間的策略越發明顯。
恆大集團早在2014年便開始謀求在高科技行業發展的機會，曾先後成立了關於電動汽車、光伏、新能源等產業的研究小組。
今年3月26日，恆大集團於香港舉行2017年度業績發布會，會上許家印以「新起點、新戰略、新藍圖」三個概念出發對新恆大做了展望，目標是2018年銷售5500億元，計劃在2020年實現總資產3萬億元，年銷售規模8000億，實現年利稅超過1500億元，負債下降至同行業的中低水平，成為世界百強企業。
4月9日，恆大與中國科學院在北京簽署全面合作協議，稱未來10年將投資1000億元人民幣，打造三大科研基地，正式進軍高科技行業，覆蓋領域包括生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智慧、機器人和現代農業等。
此前恆大曾嘗試進軍快消品行業，銷售水面糧油等，但沒有打開局面，後逐漸剝離該業務，轉而拓展文化旅遊、健康養生以及高科技領域。
按照許家印的規劃，未來恆大除堅定事實規模+效應的增長模式外，更為重要的是2018年起將積極探索高科技產業，以此在未來形成以民生地產為基礎，文化旅遊為兩翼，高科技產業為龍頭的產業布局。這是恆大首次公開表態進軍高科技領域，對於高科技產業的方向，許家印給出的關鍵詞是「大產業」。
許家印此前常把「房地產是夕陽產業，總會萎縮」掛在嘴邊，而我國目前僅次於房地產行業規模的就是汽車行業。有分析人士表示，FF很可能是許家印進軍新能源汽車領域的一塊踏腳石，此次恆大投資FF正是其貫徹新戰略、布局新業務、促進產業轉型的表現。
此外，恆大除在拿地方面有優勢外，在金融去槓桿、銀根縮緊的大背景下，有新能源產業為其背書，也將降低其融資成本。
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