民國時期國軍空軍將領軍銜為何如此低，連中將也僅有三位
國民政府的上將軍銜區分為特級、一級和二級三等。從1935年第一次授銜直到1949年國民黨結束在大陸的統治，國民政府總計頒發過特級上將一名，陸軍一級上將十六名，海軍一級上將一名，唯獨地，沒有空軍一級上將。
更為可憐的，就連二級上將中，也都找不到空軍將領的身影，可見空軍在國民黨軍隊中的弱勢。抗戰時期，空軍總司令是由陸軍中將周至柔兼任，而他也是要到51年才晉陞為上將，所以說大陸時期國民黨內的空軍最高銜也只是中將，而獲得這一頭銜的也就只有三位。
黃光銳（1899－1986）
黃光銳，祖籍廣東台山白沙鎮，他出身於華僑世家，幼年時期跟隨家人去往美國，先是在唐人街讀書，後加入美國籍。1916年他考入美洲飛行學校，獲得美國飛行執照，期間他還加入了孫中山創辦的中國同盟會，出任為同盟會採購軍火委員會技師。
1917年，楊仙逸等人受孫中山委派前往美國，在舊金山成立圓強飛機公司，招收航空人才，黃光銳受國民黨美洲支部推薦，加入飛行訓練隊深造。1921年，他又被選送往美國北加省飛行學校接受訓練。
1922年，黃光銳畢業後回到國內，同年孫中山所屬大元帥府成立航空局，建立廣東飛機製造廠，之後他被任命為航空局第一飛機隊長，試飛了研製成功的第一架雙翼雙座偵察教練飛機。1923年，楊仙逸因公殉職，黃光銳成為大元帥府空軍中的舉足輕重人物。
黃光銳不僅業務知識出眾，而且飛行技術高超，陳炯明叛變期間，黃光銳曾經孤身一人輪流駕駛三架水上亞婆對陳炯明的軍隊進行輪番轟炸，最終阻止了陳炯明部隊的繼續前進，使得廣州局勢獲得轉機。
1923年，孫中山在廣東成立軍事飛行學校，黃光銳成為首批飛行教員，後來他還出任了飛行學校的校長。1927年，黃光銳受命前往蘇聯購買飛機，並被派送入蘇聯高級航校深造。1928年，黃光銳參加了由廣州出發途經寧波、杭州、上海、武漢、長沙和梧州等地，又返回廣州的全國長途飛行行動，引起國際航空界的關注。
1931年一二八淞滬會戰時，黃光銳曾率領空軍部隊協助十九路軍作戰。之後，陳濟棠主持廣東軍政，黃光銳先後出任了廣東空軍參謀長、空軍司令等職務。抗日戰爭時期，為壯大廣州空軍實力，黃光銳到處奔波，募款購置飛機，又添置制機設備，研製製造戰機。
1936年，已經是廣東空軍司令的黃光銳，積極與南京國民政府合作，召集起100多位飛行員，駕駛飛機全部加入到國民政府空軍部隊。同年9月，他被任命為杭州筧橋中央航空學校校長，12月，他又升任為南京國民政府航空委員會委員。
1937年全面抗戰爆發以後，黃光銳調任為中央航空委員會副主任，兼成都空軍司令，被授予了空軍少將軍銜。他還同時創辦了空軍軍士學校、航空研究院，培養了一大批在後來抗日空戰中表現優異的飛行員。
1939年，黃光銳被任命為空軍總指揮部軍政廳廳長，1941年，他又被任命為航空研究所所長。1946年，黃光銳晉陞為空軍中將，同年11月當選為國民大會代表，不久之後，他就辭去職務，前往廣州，開辦了廣東信託公司和萬國建築工程公司，因而沒有參加內戰。
1949年後，黃光銳先是移居到香港，後又定居於美國。1985年，黃光銳在洛杉磯因病去世。
汪強（1893-1957）
汪強，號伯平，上海人，早年就讀於保定陸軍軍官學校第三期炮科，後前往美國留學。他的經歷也是頗為耐人尋味，並非「空軍」科班出身的他，後來竟然是成了國民政府空軍系統內的高級將領，真是讓人有點始料不及。
汪強回國後，先是在長沙青年會任職總幹事，1934年，他還跑去上海中國銀行出任了總務處處長，1936年，他又被任命為了中央陸軍軍官學校的體育總教官。1937年，他又被調任為蘇州地區炮兵中將總指揮。1938年，他又改任為了湖南省傷兵管理處處長。
這一切都沒有看到與空軍相關的影子，然而地，到了1940年汪強搖身一變成了幼年空軍學校教育長，總算是和空軍系統掛上了鉤，但是似乎和空軍部隊還有著遙遠的距離。1946年，可是了不得了，汪強被授予了空軍中將的軍銜，應該是資歷夠老的緣故吧！
也就是在獲得空軍中將的同年，汪強從軍中退役，1957年，汪強因病在南京去世。
黃秉衡（1900-1989）
黃秉衡，名鈞，字秉衡，浙江餘姚人，曾經就讀於慈北錦堂小學與寧波崇信中學，後又考入煙台海軍小學堂，依照他的這個人生軌跡，大有向著海軍方向發展。然而，1920年，他留學美國後，就讀的卻是美國航空學校，算是跟空軍事業接了軌。
1922年黃秉衡回到國內後，就在孫中山身邊任職，出任為侍從，之後，他受孫中山委派開始創建航空學校。1924年，等到航空學校成立以後，他又出任了航空學校的教官、校長以及飛機隊隊長等職務，還代理過航空局局長一段時間。
1926年，黃秉衡被任命為國民革命軍總司令部航空處處長，1929年，他又調任為中央陸軍軍官學校航空隊隊長，並於同年出任了軍政部航空署副署長。1931年，他升任為了航空署署長。
1932年，黃秉衡出任為軍事委員會空軍事務處處長，第二年，又當選為全國航空建設委員會委員。1936年，他被任命為國民政府航空委員會委員兼教育處處長，次年升任為航空委員會常務委員兼第三廳廳長。
1938年，黃秉衡出任為重慶空軍司令，1939年，又升任為空軍第一軍區司令。1940年，黃秉衡晉陞為空軍少將，1941年，他被任命為空軍第三路司令，同年又調任為駐美國大使館空軍武官。
1945年，黃秉衡被召回，任職參軍處參軍，1948年，他又被任命為總統府參軍，並於同年晉陞為空軍中將。1949年年初，國民黨局勢難以挽回，黃秉衡並沒有前往台灣，也沒有留居大陸，而是移居到了美國。1989年，黃秉衡因病在洛杉磯去世。
《夜狼文史工作室》特約撰稿人：菊花茶
菊花茶，本名鄭良，網名菊花茶163，天涯新浪論壇知名歷史作家，資深三國控。曾發表過《華山論劍》、《歷史原來是這樣的》、《三國往事越千年之建安十三年》、《快意恩仇的人生》、《禍起蕭牆》等文集。
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