外媒質疑航空公司更改台灣地位，梁振英投書《金融時報》參戰了！

全國政協副主席、前香港特首梁振英

【環球網報道 記者 徐亦超】英國《金融時報》26日刊出全國政協副主席梁振英的署名文章，這位香港特區的前行政長官針對外國航空公司應如何稱呼台灣的問題，反駁一位英國倫敦讀者刊登在該報上「支持台灣」的文章。梁振英表示，既然台灣最大的航空公司叫做「China Airlines」(中華航空)，就代表台灣有一部分的人不認同「台灣與中國屬於不同的司法管轄實體」。

據香港《經濟日報》26日報道，大陸的「反分裂」行動近日來持續升級，外國的航空公司紛紛被要求更改「台灣地位」，將台灣剔出「國家」之列。事件如今蔓延到英國，一名英國讀者菲利普斯(Tony Phillips)當地時間21日投書《金融時報》表達「力挺」台灣之意。

文章宣稱，大陸不斷「施壓」航空公司改名、在WHO問題上針對台灣，代表大陸其實沒辦法好好處理台灣議題，也代表北京的觀點與世界各國不同，包含英國、美國其他國家都認為「中國和台灣是不同的司法管轄實體」。此外，他還慫恿各國的旅客和航空公司應該共同團結，與台灣站在「同一陣線」對抗大陸。

對此，梁振英撰文反駁稱，香港在1997年之前是在英國治下的司法管轄實體，但包括英國政府在內，沒有任何一個人，辯說香港不是中國的一部分。

他也認為，代表台灣、同時也是台灣地區至今最大的航空公司，名為「中華航空」(China Airlines)，表示台灣島內還有一些人不同意菲利普斯對「台灣不屬於中國一部分」的推論。

一架等待起飛的中華航空客機

事實上，從梁振英文章的觀點出發，我們也就不難理解為何島內有「獨派綠委」近日迫不及待地慫恿「中華航空」進行改名。而為何台當局不敢要求中華航空公司改名呢？分析認為，因為如果華航改名，台灣飛香港等航線都要重談，中華航空的「金雞航線」(編者註：最具盈利價值的航線)說不定會消失。

因此，就連民進黨內部也有「立委」坦言，華航是公司，改名涉及到航線、航權等問題，有很多問題要詳細討論，所有公司改名，最困難就是華航改名。如果華航要改名決定也不只在台灣內部，還涉及到國際之間的航權問題。

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