小組第二對法國更有利？路途消耗＋歷史定律增難度

體壇+記者孫奇報道

半年多前，當世界盃分組抽籤結果揭曉時，輿論普遍看好法國與阿根廷隊分獲C、D兩小組頭名，進入兩個不同半區。而當這兩個小組即將展開末戰之時，人們發現：前兩輪僅積一分的阿根廷即使末輪取勝出線，最多也只能排名小組第二，而正常發揮的法國隊最後一輪拿一分即可鎖定小組第一。倘若阿根廷最終出線，在上半區等待他們的極有可能是法國隊。

在部分法國球迷看來，最後一輪有所保留的法國隊若能避開阿根廷，進入下半區也是個不錯的選擇——畢竟德國首輪也遭遇翻車，很可能最終名列小組第二來到上半區，如此一來上半區將出現多支強隊扎堆的局面。目前確定的烏拉圭、葡萄牙，加上「最壞情況下」可能的法國、阿根廷、巴西、德國、比利時與英格蘭之一，各個都不是好惹的主，不少人擔心如此會加大法國隊的消耗，因此進入整體實力稍遜一籌的下半區不失為一種選擇。

這種想法確實在某種程度上有一定道理，然而回顧歷史、結合現實，在世界盃賽場上取得小組第二同樣會遇到不小麻煩。若今天不敵丹麥，誰說16強碰上中場群英輩出的克羅埃西亞就一定會比老牌強隊阿根廷好打？即使連過克羅埃西亞與西班牙兩關，半決賽的對手也絕非等閑之輩，更何況有諸多不可預測的變數存在。

有一項客觀因素不容忽略：在幅員遼闊的俄羅斯，旅途消耗也會成為球隊前進的隱形勝負手。根據既定賽程，假設法國隊打入最終決賽，以C組第一身份所累計飛行的路程遠遠少於小組第二，有效避免舟車勞頓無疑能減緩球隊在賽事後半段的疲勞。

世界盃自從1986年取消第二階段小組賽以來，至2014年共產生了8個冠軍，他們的小組賽戰績如何？全部小組第一，無一例外。2006年的法國隊名列G組第二，在決賽中點球惜敗義大利。歐洲杯相對而言就沒有此條定律影響，近6屆冠軍球隊僅有一半小組賽取得頭名，還有兩支小組第二——餘下的正是前年三戰全平名列小組第三的葡萄牙。

總之，法國隊獲得小組第一與小組第二各有利弊。儘管某些「定律」終有被打破的一天，但目前看來小組第一對法國隊利好更多。德尚此前在發布會上也表示：球隊的目標將會是小組第一。做出輪換的藍軍究竟會在面對16年前的苦主時交出怎樣的答卷，我們只有待比賽結束才能下定論。

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