坦克底盤大揭秘,除了升級坦克,還誕生了這些不可一世的惡魔
文史
06-27
在《坦克世界》中,很多坦克的介紹都是"根據xx底盤進行改造,裝備了xx......"。這也直觀的向我們表達了,坦克的通用性大多都是在坦克底盤的基礎上進行改造,從而誕生新型號、新用途的坦克。在真實世界中,的確存在這樣的情況,也有很多工程車也是根據坦克底盤進行改造的。
根據T-54底盤改造的BAT-M型軍事工程車
這是前蘇聯根據T-54坦克底盤改造的BAT-M工程車,根據不同的用途,BAT-M工程車已具備不同的型號和用途。
BAT-2軍事工程車
這是以蘇聯MT-T重型履帶運輸車為基礎進行改造的,配備了寬度可達4.5m的變寬推土板和最大起升質量為2噸的起重機構。BAT-2工程車最高行駛速度可達60km/h。
IMR-2
IMR-2在前端配備了可向上傾翻的V型推土鏟,在機身後部安裝有伸縮式起重臂,最大起重質量可達11噸,行駛速度最高可達50km/h。
※領導者的作用有多大?德國無名指揮官,殲滅蘇軍一個坦克軍
※不適應現代戰爭節奏,曾吸引眼球,現無人問津的超重型坦克
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