他為我們講述了一個關於大海與海岸的故事

姚振海攝影

作為一名東北的本土攝影家，他的作品幾乎都取材於家鄉的沃土：描繪這裡的山山水水，記錄歷史的發展變遷，刻畫人們喜怒哀樂的真實表情。

遼寧蓋州有一個美麗神奇的小漁村仙人島，這個伸向海中的半島三面環水，從遠處望去，就像一隻伏卧在海邊的兔兒，由此又得名兔兒島。傳說八仙在這裡流連忘返，鐵拐李更是在這裡追打過玉兔。

仙人島特殊的地理環境使這裡盛產優質海蜇。蓋州市是全國海蜇生產和出口基地，出口海蜇佔全省的80%。

多年前，馬車是仙人島獨特的運輸工具。由於海灘平緩，退潮之後海產品不能及時運到岸上，機械車輛也無法開到海里。當地漁民就把馬車趕到海里來回運輸海產品，成為了一道奇特的風景線。

在收穫海蜇最忙的時候，漁民家裡的媳婦和女孩都趕著馬車下海搶運海蜇。

現代化的營口港

營口港是東北腹地及內蒙古地區最近的出海口，是中國距俄羅斯最近的出海口，也是中國國內經滿洲里過境連接俄羅斯西伯利亞大鐵路最近、業務量最大的港口。年吞吐量居全國沿海港口第8位、全球沿海港口第11位。

營口港對接絲綢之路經濟帶，是承接中歐物流運輸重要的中轉港，現已開通俄羅斯、德國等4個國家、7座城市共12條中歐班列。

營口港對接21世紀海上絲綢之路經濟帶。現有東南亞、日本、韓國、東盟等外貿直航航線，另有中轉世界各地的外貿內支線，與世界40多個國家和地區140多個港口通航。據悉，營口港還是中國（遼寧）自由貿易試驗區營口片區的核心戰略資源。

營口港與營口片區聯動發展，憑藉港區聯動優勢，在吉林、哈爾濱等地開設陸港，將海的優勢嫁接到東三省。

木 漁 船

出生在遼東半島一個典型小漁村的姚振海，自然就愛上了那維繫著一代代漁民生活與希望來源的木漁船。

更令他深感興趣和油然而生崇敬之心的，是那些個個身懷絕技的漁民，他們攀上令人頭暈目眩的木排架，用手中普通的鎚子斧子鋸子造出巨大的木船。

在漁村走向現代化的過程中，姚振海敏感亦不舍地發現，隨著鐵殼漁船一條條的下海，隨著隆隆的機器聲代替了槳聲帆影，不僅駕駛木漁船出海捕魚即將成為一道正在逐漸遠去的風景，祖輩傳承的這種古老人工造船技藝，亦將因失去其作用而逐漸消失。

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