選新能源車就犧牲了性能？路虎攬勝運動版P400e第一個說不

早在17年的廣州車展，隨著路虎攬勝運動系列的插電式混合動力車型正式亮相，意味著路虎有邁上了一個新台階，今天就讓小編我帶大家了解一下這款車吧。對於路虎品牌而言，70年的專註不單單是越野領域的表率，更是科技與奢華的彰顯，如今，隨著新能源技術的普及，路虎並沒有放慢自己前進的腳步，新款攬勝運動P400e的到來，無疑把它武裝的更強！

作為一輛豪華級別的SUV，路虎攬勝無疑是一個代名詞，奢華的品味和強大的越野性能讓它得到了熱寵，特別是路虎攬勝運動版車型帶來的操控激情，更是讓人深深著迷。現在，有了插電式混合動力的新款攬勝運動版P400e，電動機的動力輔助把它的產品體驗帶到了新高度。

插電式混合動力車型P400e將攬勝運動版的出色性能、全地形能力與優良效率提升至新境界。 使用路虎創新性的混合動力系統，實現了性能的充分提升以及更低的二氧化碳排放量，同時設計更為動感，駕控更為靈敏、自信。

在這華麗的車身內部，設計有INCONTROL智能馭領雙屏觸控娛樂系統和互動式全尺寸虛擬儀錶。顧名思義，兩者可以相互切換顯示模式，還可以通過激光HUD抬頭顯示系統，讓駕駛樂趣變得豐富多彩。路虎新款攬勝運動版P400e還設計有離子空氣凈化器和空氣保濕裝置，輸出總功率高達825W的MERIDIAN音響可以為你營造出一個獨特的移動音樂廳。

中控配置方面，新款攬勝運動版的座艙呈現極簡的設計風格，車內搭載的由兩塊高解析度10英寸觸摸屏組成的InControl智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統，被研發者稱作"風之利刃"，是迄今為止捷豹路虎研發出的技術最為先進的高級信息娛樂系統。

路虎新款攬勝運動版P400e所匹配的這款2.0T發動機屬於高功率版本，224kW的最大功率和400Nm的扭矩輸出數據可見非同一般，在這套電動機的共同驅使下，總輸出功率達到了302kW，扭矩達到了640Nm，0-100km/h的加速達到了6.7s，百公里綜合油耗降低至2.7L/100km。

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