華東首台，馬丁最便宜的跑車，選了80萬配置
新一代的阿斯頓馬丁Vantage去年11月在北京全球同步亮相，當初公布的交付時間是2018年的第三季度。時間接近，這台車近日出現在了上海某個展廳門口，Vantage目前是阿斯頓馬丁旗下最便宜的跑車，定價居然200萬還不到(199.8萬）。眼前這台車是華東首台展示用車，它選了80萬的配置，隨時可以從200萬變成300萬的車。
新Vantage延續阿斯頓馬丁DB10概念車的設計風格，標準的短車尾長車頭，大嘴式進氣格柵外圍用了碳纖維材質包裹，營造出了更具侵略性的造型。水泥灰加黃色點綴的車身也非常個性，車頭燈看上去很小，和其它馬丁車相比低調簡單。與上一代相比，多了現代氣息，增加了運動元素，就算標配也是充滿了渾身肌肉感。
這車的前唇，側裙，後散熱擾流板，車頂都選了黑色碳纖維套件，據說一套的價格是20萬。而最大亮點在車尾，新一代Vantage用了貫穿式尾燈設計，讓它極具辨識度。稍微翹起的鴨尾能為車提供充足的下壓力，後保險杠底部還配備巨大的擴散器，熏黑雙邊雙出排氣布局時刻提醒大家，自己並不好惹。
底盤採用全鋁打造，前後比重達到完美的50:50，配合盡量降低的車身重心，極大提高了新車的動態性能。與同門的DB11相比，Vantage明顯較為跑格，精幹的運動健將，而DB則屬於優雅，不一樣的定位，卻有一樣的馬丁味道，這就是傳承。後備箱也是出奇的大，相比前置引擎的兩座小跑，它算是大了。
內部戰鬥氣息十足，突兀的線條讓車內攻擊性更強。有多處用了碳纖維飾板，中控檯布局緊湊，配色的選擇上有多種組合，這屬於個性選項，可以按照你的要求改顏色，重要的是Money。
馬丁一向以紳士和性能著稱，這台車以AMG的4.0T V8發動機為動力中心，503匹馬力，685牛米，0-100加速3.5秒，ZF8速変速箱。還搭載了電子後差速器，能通過電子程序控制改變每個後輪的扭矩，讓新車在高速行駛時也能對車輛動態進行有效控制。在駕駛模式方面，提供sport+模式和賽道模式可選。
靜如處子，動如脫兔或許是對馬丁車型最恰當的評價，新Vantage的對手主要是AMG GT R，保時捷911 GT3等車型。Vantage作為馬丁旗下最為暢銷的車型，從1972年至今一直，始終佔據英國第一跑車的位置。全新Vantage對於融合優雅奢華和運動激情又給出了全新的定義。
TAG:喂車 |