英媒質疑外航改名慫恿「對抗」大陸 梁振英撰文反駁

【文/觀察者網 童黎】「台灣最大的航空公司叫『China Airlines』（中華航空），那就表明有台灣人不認同你的觀點。」

21日，《金融時報》刊登英國男子托尼?菲利普斯（Tony Phillips）署名文章稱，大陸和台灣是「不同的司法管轄實體」，並宣稱大陸在台灣議題上「強迫」航空公司與國際組織，後者應聯合「對抗」大陸。

26日，全國政協副主席、前香港特區行政長官梁振英同樣在《金融時報》撰文，有理有據地反駁了該男子的妄言。

梁振英 圖自港媒

梁振英撰文反駁，鏗鏘有力

在外國航空公司應該如何稱呼台灣的問題上，26日，全國政協副主席、曾擔任香港特區行政長官的梁振英在《金融時報》上撰文反駁道，有趣的是，台灣最大的航空公司就叫作「China Airlines（中華航空）」，那這就表明台灣有人不同意菲利普斯先生的觀點。

梁振英強調，1997年以前，香港是英國統治下的獨立司法管轄實體。但包括英國政府在內，沒有任何人對「香港是中國的一部分」這一事實提出異議。

6月21日，倫敦男子托尼?菲利普斯投書英國《金融時報》，以《團結合作支持台灣》為題妄言外航改名。

該男子宣稱大陸「施壓」航空公司改名，表明其無法恰當處理台灣議題，萬豪、WHO相關事件都是大陸在「強迫」企業和組織。

文章稱，英美等國都認為大陸和台灣「是不同的司法管轄實體」，大陸使用強硬手段達成目的並「消除不同意見」。他還慫恿旅客和航空公司以至所有企業和組織團結起來，「與台灣人民一起『對抗』大陸。」

「綠委」想要中華航空改名，可能嗎？

事實上，「台獨」分子已經打起了「讓中華航空改名」的主意。

據台灣《中時電子報》6月21日報道，民進黨「立委」王定宇表示，當大陸要求航空公司「矮化」台灣的時候，要不要開始思考中華航空的改名。但這個「美夢」一下就被台灣網友點破了。

中華航空飛機 圖自台媒

有網友指出，「為何當局不敢要中華航空公司改名？改了，香港航線重談，中華航空『金雞航線』說不定會消失？更嚴重是某某機場說，這時間帶給的是中華，XX公司不是中華要重談。」

國民黨前「立委」孫大千也提醒道，華航改名所要付出的龐大經費要全民買單。更重要的是，公司名稱改變後，許多航權和黃金航線都要重新談判。

「這是客觀事實、基本常識」

今年4月底，大陸民航局已致函36家外國航空公司，其中包括多家美國的航空公司，要求它們遵守「台灣是中國的一部分」的國際共識，不得在網站上將台灣列為「國家」。

包括加拿大航空、德國漢莎航空和英國航空在內的數十家外航已經按要求作出調整。

6月5日，外交部發言人華春瑩在記者會上指出，世界上只有一個中國，香港、台灣、澳門從來都是中國的一部分，這是客觀事實、基本常識，也是國際社會的普遍共識。相關問題不是普通的程序性或技術性問題。

「中方有關部門通知體現了中國政府在一個中國原則上的一貫、堅定立場，有關要求合理合法，絕不是什麼『政治干預』或者『政治壓力』。任何在中國經營的企業都應遵守中國的法律法規，尊重和遵守一個中國原則，這是最起碼的遵循。」

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