恆大「去地產化」跨界投資的背後，疑雲重重！

2018年6月25日下午，恆大健康產業集團發布公告稱，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司（以下簡稱「時穎」）100%股份，間接獲得Smart King 45%的股權，成為第一大股東。這意味著，恆大已成為FF最大金主。同時，恆大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司董事長。

恆大的加入，讓處在困境之中的FF多了一份希望——賈躍亭的造車夢似乎又能重啟了，但同時也多了一份疑雲——這會不會又是一次「會計的資本騰挪術」？

恆大進軍新能源汽車

據了解，早在2017年11月30日，FF與香港時穎公司以合資模式成立一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權，FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，而剩餘22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。

根據合併協議，時穎已支付8億美元的投資金額，剩餘12億美元投資將於2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。

6月25日恆大健康發布公告稱恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為第一大股東。

根據貸款內容來看，恆大將向FF提供67.46億港元的無抵押貸款，為期三年，貸款利率為7.6%。

是在玩資本，還是為夢想？

從開始有媒體透漏出恆大投資FF的時候，他們認為雙方以後的合作是必然的。恆大即使不投FF，也會投資別新能源車企。今日確切的消息一出，便讓眾多人再一次重新審視賈躍亭，覺得他這次有了恆大集團做金主，可以專心的去實現他的造車夢。

然而事情好像並不是那麼簡單。小鵬汽車創始人何小鵬今日在朋友圈看到恆大與FF的報道後，便轉發朋友圈並評論道：「又見財技，做個空殼公司20億美元投資，然後8億美元通過借債方式併購，至於怎麼付可以慢慢來，怎麼「回」也私下談，類似之前的樂視體育，坐等幾年後的反轉版本。每個人都以為自己是聰明人啊......」

何小鵬這句話也不無道理，眾所周知，賈躍亭和許家印對於資本的運作很是在行，67.46億港元不過是許家印左手倒右手的遊戲，時穎作為之前的空殼公司，實則是恆大正式從幕後站出來表態做FF的金主，很有可能雙方在一起做些資本運作。

4月初，FF的關聯公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.64億元底價拍下廣州南沙保稅港區一塊600畝的商業用地，用於純電動汽車項目組裝，並計劃在土地移交之日起1個月內動工開發建設，24個月內建成投產。

這條信息不排除許家印幫助FF關聯公司睿馳汽車在廣州拿地的可能性。恆大作為地產的巨頭，也許只是「醉翁之意不在酒」。因早在2016年，恆大就以通過20億收購建滔化工的方式贏得龍華土地的物業開發權，土地期限50年，隨後便作為地產改造項目進行開發。

「去地產化」投資是福是禍？

在房地產行業不景氣的環境下，房地產商的日子其實也不好過，甚至到拿地找死，不拿地等死的狀態。於是許多房地產商紛紛改名「去地產化」，體現房地產商們都在謀求更多元化的業務布局。恆大地產在2016年更名為中國恆大——在更名的背後，也透露出開放商「增收難增利」的困境。

恆大67.5億入股FF汽車成大股東，可FF汽車的老闆是「聲名狼藉」的賈躍亭。恆大這次大手筆的跨界投資不知是福還是禍，而且這只是恆大布局高科技領域中的一個棋子……無論是深耕摸索還是轉型跨界，哪條路都是充滿荊棘的。無論如何，作為一個企業，想要可持續發展，想佔有更大的市場份額的前提，便是做出讓消費者滿意的好產品！

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