奧迪入股上汽大眾，上汽奧迪項目按計劃推進

在經歷了一波三折後，上汽奧迪項目最終敲定了。

6月26日，在上汽集團2017年度股東大會上，上汽集團董事長陳虹在回答投資者提問時透露，德國大眾集團已經將其持有的上汽大眾股份中的1%轉讓給奧迪公司。也就是說，上汽大眾的股權已經發生了變更，即：上汽集團持有50%，德國大眾持有38%，大眾中國持有10%，奧迪股份有限公司和斯柯達汽車公司各持有1%。

對此，奧迪中國方面對記者回應：「2018年6月，奧迪汽車股份公司獲得大眾汽車集團所持有的上汽大眾1%的股權。這是啟動規劃中上汽奧迪首個汽車項目研發及生產準備工作的基礎之一。上汽奧迪項目目前正在按計劃推進，並與相關各方達成了一致。」

實際上，不久前奧迪全球CEO施泰德因排放門被捕，外界一度揣測上汽奧迪項目可能因此被擱淺。但從目前結果來看，上汽奧迪項目正在不斷推進。雖然奧迪持股不多，但陳虹表示：「按照我國法規與生產資質要求，上汽奧迪已經具備生產與銷售資質，上汽奧迪項目正按照既定時間計劃穩步推進。」

上汽奧迪項目始於2016年11月，當時上汽集團與奧迪汽車股份公司簽訂了合作框架協議，但由於合作可能使經銷商利益受損，其發展過程一波三折。最終經過與經銷商的協商，於去年5月份達成協議共識。

按照協議共識，上汽奧迪所生產的產品在2022年1月才可以銷售。奧迪中國總經理魏永新曾在接受記者採訪時表示，談判結束後，按照產品研發、生產、測試的過程，上汽奧迪新產品的推出需要四年左右的時間。在一汽奧迪戰略增長計劃的基礎上，未來奧迪公司將利用上汽集團已形成的模塊和平台，共同進行研發合作，增加對上汽奧迪項目的投資和技術支持。此外，雙方還會提供創新性的銷售方案，提供新的服務產品。

而上汽和奧迪也將採取新的形勢進行合作。「和奧迪的合作不會以傳統的方式進行，將會以創新的理念，建立一個智能出行和數字化營銷、服務的平台。此外上汽會利用奧迪現有的線下資源，滿足用戶不斷提升的各方面需求，爭取實現各方共贏。」陳虹曾表示。未來，奧迪也將規劃統一的銷售網路來銷售上汽奧迪、一汽大眾奧迪和奧迪進口車。

今年1至5月，奧迪的全球交付量為78.53萬輛。其中，奧迪在中國市場銷售了25.84萬輛新車，同比增長27.4%，佔比全球銷量的近三分之一，而2018年一汽-大眾奧迪總計共有16款新車投放市場。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！