哈雷產能轉移獲特朗普怒噴！關稅影響適得其反？

原標題：哈雷產能轉移獲特朗普怒噴！關稅影響適得其反？

哈雷戴維森周一宣布，將把部分生產任務轉移至國際工廠，以應對歐盟對其摩托車徵收的新關稅。該公司稱，從6月22日起生效的25%關稅上調法令，意味著哈雷必須為其摩托車支付31%的關稅，相當於每輛車價格上升約2200美元，足以讓潛在買家望而卻步。

哈雷戴維森在聲明中表示，「增加國際生產以減輕歐盟關稅負擔，是其可持續發展、維持歐洲業務的唯一選擇。」

而特朗普則於今日狂發推特回應，稱哈雷戴維森搬往海外將成為「末日的開始」。他先是表示哈雷戴維森只是把關稅和貿易戰作為將產能轉移的借口，他們年初就已經表示要把大部分工廠從堪薩斯州轉移到泰國。

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接下來又威脅稱：哈雷戴維森只有支付高額的稅費才能將產品銷售回美國。

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緊接著，特朗普繼續發推再提關稅，稱，長期以來歐盟通過貿易壁壘和關稅利用美國。最終，這一切很快就將要結束。

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此時，特朗普還嫌不夠，繼續發聲，稱「等著瞧！哈雷的轉移將迎來末日，他們投降了！」

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歐洲是哈雷僅次於美國的第二大市場，公司不願意因提價而喪失市場份額。因此，公司計劃承擔關稅，將其列入成本計算——今年關稅總額大約為3000萬至4500萬美元，之後每年為9000萬至1億美元。同時，公司準備將生產從美國轉移到海外，以躲避關稅，這可能會削減美國本土的就業機會。

周一，哈雷股價下跌約6%。

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來源：富途證券

哈雷選擇轉移海外是一個典型的例子，說明意在使本國與其他國家「平等競爭」的關稅措施，可能會適得其反，讓美國人失去工作。生產摩托車等高附加值產品的美國公司，現在正受到產品出口關稅和原材料進口關稅的雙重打擊。特朗普政府的關稅針對鋼鐵或鋁等原材料，或太陽能組件等建材，意在給生產這些原材料的美國工廠更好的競爭機會，在與有額外關稅成本的進口商的競爭中佔上風。

但在某些行業，這迫使原材料價格大幅上漲，影響了利用這些原材料生產製成品的企業。約650萬美國人在鋼鐵消費行業工作，只有15萬人在鋼鐵生產廠工作。如果原材料價格上漲，失業風險將會更大。

布希政府在2002年徵收鋼鐵關稅時要溫和得多，但分析人士認為，關稅對就業的影響存在兩面性，總的來說，還是對經濟造成了拖累。這刺激了鋼鐵生產業1.6萬個新崗位的誕生，而使鋼鐵消費業20萬個工作崗位化為烏有。今年1月對進口太陽能組件徵收的關稅可能會讓一些製造業的失業現狀回暖，但更有可能損害太陽能行業中利潤率較高的行業，比如安裝行業。也就是說生產原材料的公司往往會受益，而那些將原材料轉化為半成品和成品的公司將受到傷害。

由於美國、加拿大和墨西哥之間存在分歧，北美自由貿易協定目前面臨破裂的危險，如果成真，美國能源行業可能會失去一些競爭優勢。特朗普聲稱美國正在被利用，但一些分析師認為，北美自由貿易協定對美國企業有益。例如，美國2017年對墨西哥的能源順差為147億美元，因為美國在對北美生產的低價原油加工後，將成品油銷往國內外。如果北美自貿區解體，這種局面將不復存在，可能會波及到美國公司。

埃克森美孚CEO達倫· 伍茲(Darren Woods)最近在接受《巴倫周刊》採訪時表示:「美國在北美自由貿易協定中看到的好處是巨大的，尤其是能源行業。」「能源行業正朝著預計方向發展。我們從加拿大和墨西哥進口原材料，將其轉化為更高價值的產品後銷售。能源行業存在巨大的投資空間，美國有很大的價值創造優勢。」

科技行業的企業家們也擔心，這些關稅會阻礙美國新產品的創新，使價值創造變得更加困難。企業家兼網路黑客Andrew Huang在他的博客中寫道，美國計划下個月對中國加征的關稅將鼓勵外包，因為製造零部件的成本太高。

他認為，要留在美國的應該是那些「最後一次螺絲釘」的系統集成操作，將簡單的子組件集成到3D印表機、手機等高價值產品中的複雜而精確的加工過程。不幸的是，對簡單的零部件、子部件和諸如烙鐵之類的工具徵收高額新稅，對成品徵稅的減少將促使企業將這些整合業務外包至海外。

編者註：本文部分觀點來自美股投資網站（Barrons）的分析師（Avi Salzman）

（本文由富途資訊編譯團隊出品，編譯/馬正陽，校對/沈思羽）

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