三井化學北美建新廠 稱頁岩氣衍生PE對亞洲影響極小

日本三井化學的總裁兼首席執行官Tsutomu Tannowa在東京總部討論了公司最近的財務業績和當年的業務前景。他暗示，Tafmer聚烯烴塑料和彈性體(POP/POE)業務將成為公司主要發展的一項業務。

三井化學總裁兼首席執行官Tsutomu Tannowa:考慮在北美建立具成本效益的聚烯烴彈性體/塑性體工廠

對於Tafmer新工廠的建設，三井化學公司已經研究了一段時間，該工廠主要用於汽車領域的高抗沖PP改性料，但也可用於包裝、電線電纜、鞋類和工程塑料改性領域。除了北美，中國和新加坡被視為新工廠的潛在選址。該公司已經在新加坡運營著兩家10萬噸/年的Tafmer生產廠。

從市場的角度來看，北美似乎是首選地，但高建設成本仍然是一個主要的負面因素。據Tannowa稱：「北美的建築成本還沒有下降的跡象，但是我們正在從不同的角度進行審查。舉一個例子，我們可以採用一種方法，前期和中期在一個建築成本低廉的地區建造一座工廠，然後最後階段在北美組裝起來，從而降低建築成本。我們將繼續研究各種選擇，比如這一種，並在早期階段做出決定。」

就北美市場而言，三井化學指出，雖然北美的汽車產量沒有增長，但使用大量塑料的全尺寸汽車的產量正在增加，比如運動型多功能車( SUV)和皮卡車。「減重作為汽車的總體趨勢也在繼續。我們預計每輛車使用的樹脂數量將繼續上升。至於電動汽車(EVs)，由於動力源從[汽油]發動機轉向[電動]電機，對耐熱性的需求下降，發動機罩和其他部分可能會更多的採用PP複合材料。我們正計劃就這種可能性提出建議。」 Tannowa指出。

與此同時，在歐洲，三井化學將於2020年6月在荷蘭的一家新工廠開始生產聚丙烯化合物。他說:「我們預計，由於目前外包生產的銷售量接近3萬噸(每年)，該工廠的產量將會立即上升到最高水平，」 Tannowa 說道，「作為下一步計劃，我們已經在研究擴建這一工廠。」

回到北美，三井化學注意到，有一種觀點認為，由於包括物流基礎設施在內的瓶頸，向其他亞洲國家出口頁岩衍生聚乙烯是困難的。「由於包裝和運輸人員的安全等方面的問題，他們的出口條件在最近一段時間變得更加嚴峻，」Tannowa說道，「目前，在中國進口的聚乙烯中，北美產品僅佔6%左右。」頁岩衍生產品沒有產生重大影響。

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