6萬塊買390km續航 江淮IEV6E這波操作很秀

6萬塊預算能買一輛什麼樣的新能源汽車，北汽新能源EC180、電咖EV10還是江鈴E200S？

這些車無一例外都是續航在200km以內的入門級新能源車型，雖然可以滿足基本的城市代步需求，但是整車品質感和安全性還處於初級水平，較低的續航里程也很容易讓人產生續航焦慮。

不過隨著江淮iEV6E兩款新品的正式上市，手握6萬塊預算的你現在有了更好的選擇。

此次江淮新能源共有兩款新品四個車型同步首發：iEiEV6E運動版是一款全新的純電動SUV車型，其兩款車型補貼後售價分別是6.55萬元，6.95萬元；iEV6E升級版則基於iEV6E打造，是一款純電動轎車產品，兩款車型補貼後售價分別是5.95萬元，6.25萬元。

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同級最強續航

iEV6E運動版有著同級別車型中最長續航，也是同價位你能買到的續航里程最長的純電動車型。

iEV6E運動版共有三種駕駛模式可選，標準模式下實測最高車速可達110km/h，起步加速快；經濟模式，大幅提升續航能力，綜合工況條件續航達310km；長程模式，加速平緩，最大續航里程達390km。

此外，iEV6E運動版的動力也非常強勁，215N·m最大扭矩配合優異的扭矩載入控制，讓其0-50公里/小時加速僅5秒，性能表現遠優於同價位競品車型。

雖然擁有強勁的動力，iEV6E運動版日常駕駛起來依舊非常平順，不會給駕駛員帶來任何負擔。

得益於獨特的動力輸出控制策略，iEV6E運動版可以實現驅動轉換平順，駕駛無衝擊。在遇到坡道路面時，鬆開制動，車輛可以自動啟動防溜坡功能，防止溜車可能帶來的危險。

在同級最長續航里程的前提下，iEV6E運動版的充電速度也沒有打折扣——快充30%至80%電量僅需30分鐘，快充0%-80%電量僅需50分鐘，優異的電源管理策略，實現了電池安全與壽命協調平衡。

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安全獨步領先

純電動車的安全性一直都是消費者的主要關注點之一，畢竟帶著那麼大容量的電池，萬一漏電或者碰撞後起火後果不堪設想。

作為一款5萬-7萬級的入門純電動車型，iEV6E運動版依然在整車安全性方面花費了很多成本，完全有自信消除消費者在這方面的疑慮。

iEV6E運動版搭載國際領先的液冷電池包恆溫控制技術，在高溫時，高效液冷技術讓每一顆電芯都得到充分冷卻，低溫時，高效液冷技術讓每一顆電芯都得到充分預熱，確保電池溫度控制在10-35℃最適宜範圍，實現整車在-30℃到55℃的環境下安全可靠運行。

不僅如此，iEV6E運動版還成功突破了電池熱失控安全保障，通過單體、模組、電池包、整車四層次安全開發，確保高能比電池熱失控狀態下的安全，實現電池包不起火、不爆炸。

在產品開發階段，iEV6E運動版通過了德國大眾標準的高強度耐久、高溫、高寒、山路、涉水等九大極限用戶使用工況驗證，在上市之前就確保了產品的高耐久、高可靠和高安全。

在主被動安全配置方面，iEV6E運動版配備了碰撞後自動解鎖/尾門逃生開關、碰撞自動斷電保護、TPMS智能胎壓監測、倒車雷達+倒車影像、ABS+EBD+BA三重製動安全防護等，整車高強度鋼比例更是高達54.5%。

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品質感突出

通常而言，5萬-7萬元價位的入門級電動車型都比較缺乏品質感——外觀沒亮點、舒適性配置缺失、內飾工具車既視感，很難給消費者留下良好的第一印象，用一個字總結就是「糙」。

而iEV6E運動版完全不會給人這種感覺， LED日間行車燈、「回型」進氣口、SUV專屬頂行李架、雙色15吋鋁合金輪輞、雙色「水晶」組合尾燈這些外觀設計細節讓整車看起來非常動感時尚，完全不像是一輛只需要5萬-7萬元就可以買到的新車。

內飾方面，iEV6E運動版採用高品質環保材料，輔以雙色搭配，無論是觀感還是觸感都很能給人好感，全系標配的PM2.5粉塵過濾系統更是可以讓車內空氣VOC達國六標準。

除此之外，iEV6E運動版還搭載了Carlife車機互聯繫統和藍牙免提電話，實現車輛與手機互聯，操作更方便。同時還具備手機APP遠程控制功能，可實時查看車輛狀態、遠程提前開啟空調、遠程充電、尋車。

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最後

江淮IEV6E兩款新品的上市，進一步豐富了江淮iEV6E產品線，新車將與售價4.95萬元的時光版等現售產品一道，牢牢地佔據5-7萬元純電動車市場，這也使得江淮新能源已有多達8款續航超過300公里的產品可供消費者選擇。

隨著新品的上市，江淮新能源還正式啟動了「科技引領 大眾e行——萬里公測第一跑」活動，向更多消費者傳播綠色出行理念，消除消費者對純電動車型的認知誤區，加速新能源車型的普及步伐。

而作為新能源汽車行業先行者和深耕者，江淮新能源不僅為消費者帶來了更加優質的新能源產品，還主動當起了新能源車型的推廣大使，這種行業責任感著實值得尊敬。

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