京津城際臨時「調站」 秩序井然

京津城際列車昨天坐車換地兒了。因實施綜合檢測調試，鐵路部門臨時調整停靠站，眾多前往北京的本市市民， 也在昨天這一天趕到了天津西站和南站乘車。雖然只有1天，在列車運行安排、大客流應對等多措施全力保障旅客暢行，京津間高鐵仍然是一路馳騁，說走就走。

早晚高峰 沒耽誤上下班

早晨6:03，G9016次高鐵駛出了臨時停靠站天津西站，隨後從北京南站開來的高鐵也開始進入天津南站。全天150餘趟京津兩地間高鐵動車駛入駛出天津西站和天津南站，標誌著兩站首次擔負起「京津城際」臨時停車的1天「使命」。

「當天取消了『C』字頭的京津城際列車，增加了大量的兩地間『G』字頭『D』字頭的高鐵動車。雖然停車站暫調，但京津間運營時間仍僅需三四十分鐘，最快的僅需31分鐘。」

在列車運行時間的安排上，車次和發車間隔都依據平日里京津城際運行及旅客出行特點，比如考慮到京津兩地間通勤族眾多，當日高峰時段車次密集，比如六七點的早高峰往返都各有10餘趟「G」字頭高鐵，以滿足旅客的乘車需求。

客流驟增 車站消化得了

眾多前往北京的本市市民， 也在昨天這一天趕到了天津西站和南站候車。由於京津間高鐵發車密集，在天津西站進站口旅客川流不息，原本空曠的候車大廳坐滿了旅客。車站專門設置了京津高鐵進站口，準備乘車的旅客排起了長隊。

天津南站進站口也聚集了不少旅客，選擇了到南站乘高鐵進京。 市民周先生說：「我家住在金獅橋附近，雖然距離南站比較遠，但有地鐵挺方便，還是來南站乘車，而且當天買車票還可以優惠。」記者看到，二等座的票價8.5折後僅46元，比從天津站乘坐京津城際二等座的車票便宜8.5元。

兩站的客流量明顯增加，但車站售票大廳、候車大廳秩序井然，客流平穩有序。為了保障旅客順利乘車，兩站都啟動了應急預案。天津西站加大了引導和安檢力度，組織旅客乘降。

相比之下天津站「輕鬆」了不少。據了解，平時每天開行近百對的京津城際可是車站運營「大咖」。

全力以赴 不只為這一天

根據當日調整情況，重點對司機、調度員和乘務員及安全管理人員等進行專門培訓。此次大部分調整為北京南至天津西站間運行，給調度帶來了很大工作量，在天津西站運轉車間行車室，電話鈴聲此起彼伏，調度員緊盯面前屏幕上不斷變換的線條圖形。近年作為高鐵站的天津西站，每逢調圖都會增加大量新車次，要求調度員都要全力以赴。

轉載自:每日新報

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