聰明的學員考試記住了這幾點，倒車入庫順利過關

倒車入庫，號稱駕考最難項目，確實也是很多學員最頭疼的。甚至平時練得不錯了，到了考試還是會掛科。

倒車入庫怎樣才能順利過關呢？聰明的學員會牢記這幾點。

1

調整座椅後視鏡

這裡在開考之前要做足了工作，不要因為引導員催促而不好意思。引導員只是負責考試秩序的，反覆調整又不違反紀律，他管不著。

座椅的前後位置、高度，要調整到跟平時習慣一樣，然後再調整後視鏡。

並且後視鏡的調整，要以身體坐正了為標準，不要彎腰調整好了，坐直了之後反而視角不好。

2

有意識控制身體別動

考場環境，肯定不和訓練場一樣，僅僅通過後視鏡里找點位，肯定會有不習慣。

這時人的本能反映，會彎腰、伸頭去多看看，反而會導致點位不準。

坐正了，要有意識控制自己別動，別彎腰、別伸頭，在座位上等待點位出現。

3

充分利用好過渡路段

項目與項目之間的過渡路段，要充分利用起來，幹嘛呢？適應離合。

可以反覆試驗離合的感覺，松到半聯動，感覺一下，再踩到底，重新來一次。

這樣多次操作之後，考試車的離合掌控會好很多。

4

集中注意力看點位

考試當中，緊張是正常現象，但過於緊張，會讓思維變慢，就容易犯錯了。

考試時，要把注意力集中到操作上，看點位、想著下一步的操作，這樣會把緊張情緒趕走一部分，不知不覺就完成全部內容了。

5

排除考場環境干擾

考場的設置，畢竟與訓練場不一樣。掛科的學員也有反映「看錯了」，而導致掛科的。

邊線的寬度、顏色，周圍路沿石、草木，都會對考生產生一定的干擾。

這就要注意多觀察，確定好了再動作，把干擾降低到最小。

6

車速要慢方向要快

車速要儘可能的放到最慢，打方向盤要最快速度打死。

這是因為，車輛一直處於行駛當中，打方向盤的過程，會讓運行軌跡出現稍微的偏差。

要減少這個偏差，就要放慢車速、快打方向。

最後，心態也很關鍵。別把考試看得太重，放下心理包袱，輕裝上陣；然後考試的時候沉住氣，慢慢來，倒車入庫其實也沒有傳說中那麼可怕。

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