俄巨輪被北約包圍，緊急時刻，船長做了一個決定，英國徹底懵了

圖為俄科考船和英國45型驅逐艦追逐畫面

近日，據媒體報道，此前有一艘俄羅斯巨輪經過英吉利海峽的時候，遭到了北約國家2艘軍艦和30架戰機的監視，而在這個緊急時刻，俄國船長做了一個決定：衝上去，對一艘極度靠近的英國軍艦進行撞擊。

這種膽大包天的行為顯然把英國給嚇懵了，軍艦趕緊避讓，匆匆離開。俄國巨輪楊特爾號在沒有船隻的監視下，順利通過了英吉利海峽。事後法國媒體對俄方巨輪試圖撞擊英國軍艦這一行為表示反感，但是不管怎麼說，俄國人還是以這種方式成功的擊破了北約部隊的包圍圈，順利的離開。

圖為巴倫支海手術刀事件撞擊瞬間

比如"瘋狂的伊萬"，這次衝突的主角是俄羅斯的塞拉級核潛艇，對手是美國的洛杉磯級潛艇，此次事故的版本非常多，我們取其可信度比較高的，根據披露出的資料來看。一條洛杉磯級核潛艇在俄羅斯科拉半島軍用港口附近跟蹤到了一條"塞拉I"型核潛艇，仗著自己先進，噪音水平低試圖一路跟蹤該型潛艇並且收集情報數據，但是塞拉I型的水平明顯要超過美軍的預期，塞拉級很快便發現了尾隨的洛杉磯級，隨即掉頭撞過去。洛杉磯級試圖避開撞擊，不但沒有成功反而露出側身被撞了個結實，很幸運，塞拉級只是指揮殼受損，回去修補一下服役到現在，而洛杉磯級回去三年後直接退役了，成為第一條退役的洛杉磯級。

塞拉級核潛艇是蘇聯鈦合金攻擊型核潛艇的封筆之作，也是蘇聯時期作戰能力最強大的潛艇。在冷戰時期不計成本的投入下造就了塞拉級這樣的怪胎，該艇採用了雙殼體設計，這是蘇聯一貫的傳統，相對西方國家的單殼潛艇，具有儲備浮力好，抗損性強等特點，該艇還特彆強化了抗損性，可以保證一艙進水的情況下繼續水下水下機動，相鄰兩艙進水的情況下依然能夠上浮。此外該艇還搭載柴油機和蓄電池系統，在核動力受損的情況下依然能夠依靠常規動力行駛。

圖為撞擊後的塞拉級K-276號潛艇指揮殼

其噪音控制水平也極為先進，艇體外殼敷設消音瓦，所有產生振動的設備都安置在減震浮筏基座上，管道採用柔性連接，採用多葉大傾斜螺旋槳進一步減少噪音，可以說其噪音水平控制的極為出色，拜鈦合金艇體所賜，其最大潛深達到了800米，再加上鈦合金的低磁性，塞拉級的生存能力極強。

除此之外，塞拉級的武器的火力也十分強悍，強過同時期的海浪級，塞拉I型有4具533魚雷管，還有4具650魚雷管。其650魚雷管可以發射極具蘇聯特色的重型魚雷，其武器最大裝載量達到了40枚，超過了當時任何一艘攻擊型核潛艇。塞拉級集合了蘇聯所有相關設計局最頂尖的思路，傾力打造而成的尖端核潛艇，充分體現了要性能不要成本的冷戰思維。

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