殲8出勤率這麼高？一年戰鬥起飛近300次，更先進的戰機呢？

近日，央視軍事頻道微信公號發表圖文，詳細介紹了常年處於東部沿海一線執行戰備值班任務的某殲-8戰機旅。該旅隸屬東部戰區空軍，裝備的是由殲-8D升級而來的殲-8DF戰機，屬於典型二代機，但也具備使用主動雷達制導中距空空導彈的能力。央視報道透露，這個旅在東部沿海一線創下了一年戰鬥起飛近300次的驚人紀錄。這一方面說明該旅空防責任區的查證處置空情任務非常繁重，幾乎平均一年一次；另一方面也反映出殲-8DF戰機的出勤率還是相當高的。

戰鬥起飛意味著全部掛載的是實彈。

其實目前東部沿海一線的殲-8DF成為主要戰備巡邏戰機，是回歸了它的設計初衷的。因為在上世紀60年代開始設計研製之時，殲-8的定位就是雙發高空高速截擊戰鬥機。所謂「截擊」，就是快速趕到任務空域，攔截「入侵」的「敵」轟炸機等大型軍機。其實就算是第一款國產三代機殲-10，在上世紀80年代中期立項時，也被強調要有較強的高速截擊能力。因為在那些年代，我軍面臨的主要來自北方的空中壓力，主要就是由圖-160、圖-95等戰略轟炸機帶來的。

反而B-52戰略轟炸機、B-1B超音速轟炸機、B-2隱身轟炸機等帶來的威脅，主要還是上世紀90年代以來的事兒。

圖-160帶來的「陰影」，現在歐洲國家感受更深。

現在殲-8DF戰機每次戰鬥起飛面對的雖然不是大型轟炸機，卻也是偵察機、巡邏機這樣的大型軍機，可謂用得其所。從央視介紹來看，殲-8DF戰機在接到任務後，一般僅掛載PL-8等紅外製導近距格鬥彈，然後發揮高速飛行特長在短時間內趕到疑似外機出現的空域，展開查證識別。

如果確認是非本方軍機，殲-8DF戰機一般會採取高速飛過對方前方航線、伴飛、亮出機翼下導彈等戰術動作進行逐次警告。如果對方還不肯離開，殲-8DF則可能採用逼近、拉開、再逼近等警示動作。

殲-8DF雙機出動。

在執行這樣的任務時，戰機不需要具備很強的空中纏鬥能力、高機動性和敏捷性，而是儘快趕到指定空域的能力。殲-8DF戰機雖然面對三代機已經落後不少，但卻仍是一款合格的截擊機。所以由它來執行類似戰備值班任務，從性能上看是完全沒問題的。

如果從空軍任務分配角度來看，也屬合理。雖然東部戰區空軍裝備了數量眾多的殲-10、殲-11、蘇-30等三代機，還新接裝了3.5代殲-16戰機，但總體來看三代以上先進戰機絕對數量並不夠多，因為面對的不同對手三代機合計有好幾百架。

F-15J戰鬥機在當面空域很是活躍。

所以這些三代機主要被用於應對對手的先進戰機。而且我空軍自身年度計劃還安排有很多遠海訓練、重大軍演等內容，這些三代機部隊一點也不輕鬆，甚至可能會全年都在東奔西走，進行全域機動演訓。所以用不那麼先進，卻性能適合的殲-8戰機執行應對大型軍機的查證和驅離任務，也是很正常的事情。

公開信息顯示，目前國產三代機已基本停產，殲-10C、殲-16等3.5代機在逐步裝備更多部隊。東部戰區空軍的這個殲-8旅雖然保持了很高的出勤率，卻不能忽視戰機機齡已有20多年的事實。

東部戰區空軍殲-16戰機部隊已公開亮相。

此前信息已顯示，這個殲-8旅剛接收了來自南部戰區空軍兄弟部隊換下來的殲-8DF戰機，但這並不意味著他們短時間內就不會換裝三代或以上級別戰機。畢竟近期央視、軍報等官方媒體對該旅的宣傳力度相當大。這樣一支技術過硬、作風優良，卻仍裝備二代機的部隊，是有可能儘早換裝更先進戰機的。從其所處的東部沿海「前哨」位置來看，殲-16、殲-20等遠程重型戰機可能是首選。

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