專家曝中國四大全新火箭！93米龐然大物

目前，我國已經形成了較為齊備的運載火箭體系，包括長征一號、二號、三號、四號、五號、六號、七號、十一號等等眾多型號和版本，各有不同使命。

那麼未來還有哪些新火箭呢？

中國工程院院士、中國航天科技集團有限公司一院系列型號總師龍樂豪近日應邀赴清華大學，以「中國的火箭與航天」為題做了專門演講，期間就披露了新的長征八號、長征八號A、長征七號A、長征九號！

據介紹，長征八號運載火箭計劃於2021年首飛，芯一級和2.25米直徑的助推器將進行整體垂直回收，我國的可重複使用運載火箭也會分三步走。

資料顯示，長征八號主要承載太陽同步軌道衛星發射任務。

長征八號A採用新概念設計研製，將長征八號的兩個助推器擴大到3.35米直徑，再搭配一個先進低溫上面級。

長征七號A相比於長征八號A，又會多出一級、兩個箭體模塊、五台發動機，預計會在2020-2021年左右首飛。

長征七號中型液體燃料運載火箭2011年1月立項，2016年6月25日首飛，迄今共執行了兩次發射任務。

它高53.1米，芯級直徑3.35米，起飛重量約597噸，起飛推力720噸，低地球軌道運載能力達13.5噸，採用完全無毒無污染的煤油及液氧作為推進劑，第一級使用兩台YF-100高壓補燃循環發動機，捆綁四枚液體火箭助推器，一具YF-100發動機，第二級則安裝四台YF-115高壓補燃循環發動機。

長征九號則是繼長征五號之後的全新重型火箭，芯級最大直徑達到10米級，捆綁四個5米直徑的助推器，起飛重量4000多噸，起飛推力將近6000噸，高度93米，低軌運載能力達到140噸。

此外，它還有捆綁兩個助推器、不捆綁助推器的構型。

目前，長征九號的關鍵技術攻關已經取得了一系列成果，世界第一件採用整體鍛造技術的10米級鋁合金環件、500噸級推力的發動機燃燒室試驗件已誕生。

除了載人登月、深空探測發射任務，長征九號還可以用來建造「空間太陽能電站」。

龍樂豪介紹，在地球同步軌道上，每平方米太陽能可產生約1300瓦熱能，可將其收集、轉化並傳輸到地面。理想條件下，在地球同步軌道部署1公里寬的太陽能電池環帶，一年接收的太陽能就等於地球可開採石油的總量。

運載火箭是一個龐大而複雜的系統工程，龍樂豪把運載火箭的特點概括為「四高」：高門檻、高能量、高效率、高耐力。

比如，長征五號上就有設備近3000台，電子元器件近19萬隻，電纜長近329公里，從0秒到入軌共有2000多項指令。

數十年來，我國研製了10多種運載火箭，低軌運載能力達到25噸級、地球同步轉移軌道運載能力達到14噸級，發射270多次，將400多個航天器送入太空，入軌精度、發射成功率位居世界前列，既滿足了我國國民經濟、國防建設需要，又為20多個國家提供60多次國際商業衛星發射。

龍樂豪設想，預計到2030年，我國將擁有由小、中、大、重約10型組成的完整的新一代長征系列火箭，近地軌道、火星轉移軌道、地月轉移軌道、地球同步轉移軌道最大運載能力分別達到140、44、50、66噸，支撐航天強國戰略。

長征五號

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