「城市治理中的能源革新」圓桌會議在京舉辦

時值改革開放四十周年，由大公網主辦、國家電網協辦的「城市治理中的能源革新」圓桌會議26日在京舉辦，來自政商學界知名人士共聚一堂，就能源變革與挑戰、「一帶一路」與能源企業機遇、城市如何應對新能源汽車的發展等議題展開探討。

與會嘉賓指出，在城市綠色發展中，推進能源生產和消費革命是大勢所趨，系統的清潔能源規劃、應用和標準都應嵌入進去，構建起綠色發展方式和生活方式。而「能源國際合作」作為「一帶一路」倡議中的非常重要的議題，專家指出，一帶一路』下的能源合作要實現合作理念轉變，最大限度實現利益分配合理化，實現共贏」。

出席圓桌會議的嘉賓合影留念(大公網記者王萍攝)

大公網執行總裁兼總編輯王文韜出席會議並代表主辦方致辭時表示，大公網作為百年大公的新媒體平台，勇擔社會責任，充分發揮媒介的橋樑引領作用。本次會議旨在傾聽各方聲音，凝聚各界共識，傳播社會發展正能量。

國家發改委能源研究所副所長高世憲，國家發改委國合中心國際能源研究所所長王進，中國人民大學國家發展與戰略研究院副院長、國際關係學院教授許勤華，電動車輛國家工程實驗室副主任王震坡，北汽新能源黨委副書記兼新聞發言人連慶鋒做主題分享，國家電網能源研究院有限公司全球能源互聯網研究中心毛吉康，漢能控股集團有限公司海外營銷傳播總監陸峰，中國香港(地區)商會會長簫惠君等參與了圓桌討論。

城市能源革新需加強國際合作

此前有研究顯示，機動車、燃煤、工業生產和建築施工揚塵是城市化過程中大氣污染物的主要來源。王進指出，城市化過程中帶來的副產品，有一半以上與能源有關，只要解決能源清潔問題，城市污染問題就解決了一半以上。在王進看來，在城市更新中，新城區建設上清潔能源值得大做文章，系統的清潔能源規劃、應用和標準都應嵌入進去。

許勤華表示，在人類發展史中，人類對人與自然，人與地球之間的關係存在著自我麻痹性或者說是矛盾性。所以，在很長時間，是否要保護環境，經濟第一還是環境第一，能源供應安全第一，還是要生態安全第一，處於一個不斷糾結的過程中。她結合個人成長曆程及社會進步歷程指出，中國能源在發展，城市治理在進步，但城市治理中的能源革新也會遇到挑戰。這是人類在城市化過程中永遠會遇到的一個共同的問題，需要大家共同來解決。

高世憲則從「一帶一路」與能源國際合作的關係指出，加強「一帶一路」能源合作既是中國能源發展的需要，也是促進各國能源協同發展的需要。高世憲認為當今世界能源形勢正發生複雜深刻的變化，全球能源供求關係總體緩和，應對氣候變化進入新階段，新一輪能源科技革命加速推進，全球能源治理新機制正在逐步形成，人人享有可持續能源的目標還遠未實現，各國能源轉型發展、共贏合作面臨的問題依然嚴峻。

圖為圓桌會議現場(大公網記者王萍攝)

新能源出行已成大勢所趨

在傳統能源形勢日益嚴峻的形式下，新能源應用已成大勢所趨。據電動車輛國家工程實驗室副主任王震坡介紹，中國擁有全球最大的汽車市場，2017年我國汽車產銷量分別都已達3000萬輛，針對汽車的節能減排已刻不容緩。王震坡認為，電動化是汽車未來發展的主要方向，中國電動車市場已經呈現了積極的變化，「純電動汽車乘用車銷售比例呈現持續增長態勢，我國電動車市場初期是政府政策拉動下發展的，現在逐步變成一種市場化的自主行為」，王震坡說。

北汽新能源黨委副書記連慶鋒也認為，新能源汽車發展已勢不可擋。連慶鋒介紹，中國已成為新能源汽車第一大國，同時在很多指標上已表現出了「新能源汽車」強國的基礎，包括核心技術和核心產業鏈。「在城市治理中肯定要考慮新能源汽車，新能源汽車發展到今天已不局限於汽車行業，甚至跨到能源、出行、互聯網+等，因為新能源汽車行業是一個新『物種』，這個『物種』促使整個城市治理及未來規劃都需要做出一系列變革」，連慶鋒表示。

同時，與會專家表示，綠色治理已成共識，但綠色發展還並未讓世界環境問題得到根本改善。未來能源的優化，來源於新能源出行、城市升級改造、產能優化，同時更源於人們的意識。（CCTIME飛象網）

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