由100隻木船建成的宋代浮橋 歷經800年仍正常通行 成國寶級文物！

始建於宋乾道年間（1163年）的江西贛州建春門浮橋，又稱「東河浮橋」，位於贛州建春門外的貢江之上，至今已有800多年歷史，與古樸壯觀的宋代古城牆、八境台、涌金門一起構成了贛州一道特有的風景線，被譽為贛州一絕。

宋朝時期贛州三面環水，為了商貿往來，在當時的章河和貢河上建了東河、西河、南河三座浮橋，連接起湖南，福建，江西等地。建國後因架設了公路橋，西河、南河浮橋被拆除，僅留下了東河浮橋。

浮橋全長約400米，橋面寬5米，由100隻木船以纜繩相連、以鐵錨固定在江面之上，船上架梁，再鋪設木板，連接起贛州老城區和章貢區水東鎮。因其可以隨水面漲幅而上下浮動，800多年來從未被衝垮過，至今仍正常通行。

遠觀浮橋，宛如一條長龍橫卧江面，儘管古時候沒有先進的造橋設備，建春門浮橋的質量卻非常高，人走在上面幾乎感受不到晃動，完美展示了中國古代工匠的智慧和技藝，現已成為贛州市的「國寶」級文物。

浮橋橫卧江面方便了兩岸民眾往來，卻也阻礙了江面上運輸的船隻。為此，浮橋每天定時開啟，以便來往商船通行。每天開啟浮橋時，城牆、浮橋上都站滿了看熱鬧的遊客，成為贛州一景。

因為浮橋由木船搭建而成，極易腐爛，為了維持浮橋的正常通行，需要及時修補、更換腐爛的部分。橋面板每個月都需要更換，而製造一艘新的木船，需要修船師傅們兢兢業業工作一個多星期才能完成。

現在建春門浮橋的木船依然沿用古老的人工維修和建造工藝，經過木料篩選、配料斷料，然後用櫟木木板拼接而成，一道道工序非常繁瑣。很多修船師傅參與浮橋維護工作幾十年，他們日復一日檢修維護，只為讓古浮橋造福更多來往的行人。儘管在距浮橋不遠處修建了新的跨江公路大橋，許多贛州人還是習慣走浮橋，假如有機會的話，您也不妨來這裡走走轉轉吧。

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