體制內震撼發聲：「新四大發明」忽悠了全中國
原標題：體制內震撼發聲：「新四大發明」忽悠了全中國
這是體制內科技意見領袖首次發出振聾發聵的聲音，值得一看。
鈦媒體註：6月21日，「是什麼卡了我們的脖子 ? 亟待攻克的核心技術」 科學傳播沙龍在中國科技會堂召開。科技日報總編輯劉亞東一反更多傳統媒體對於中國的「大國論」，更多反思我們的科技缺的到底是什麼？他也首次對之前被廣泛追捧的「新四大發明」（分別是：高鐵、支付寶、共享單車和網購）提出了批評，認為這些論調忽悠了領導忽悠了民眾，這也是體制內科技意見領袖首次發出振聾發聵的聲音。
在演講中，劉亞東稱中國的科學技術與美國及其他西方發達國家相比有很大差距，這本來是常識，不是問題。可是，國內偏偏有一些人，一會兒說「新四大發明」，一會兒說「全面趕超」、「主體超越」，「中國現在的經濟實力、科技實力、綜合國力都分別超越美國，成為世界第一」，還算得有整有零，說得有鼻子有眼兒。
他表示那些把中國建設成就誇大其詞的與論，無論出於什麼動機，都有百害而無一利，其結果是誤國害民。
改革開放40年來，中國的科學技術取得了長足進步，這些舉世矚目的成績當然值得肯定，但是我們更應該看到差距和不足。同時他認為發出這些論調的人忽悠了領導，忽悠了公眾，甚至忽悠了自己，這就成了問題。
以下是演講全文，來源科技日報。鈦媒體已獲取授權，略經鈦媒體編輯。
各位嘉賓、各位朋友、各位同事，下午好！
2018年4月16日，中興事件的新聞在網上爆棚。三天以後，4月19日，《科技日報》一版頭條強勢推出新專欄「亟待攻克的核心技術」，開篇以「是什麼卡了我們的脖子」為引題，報道了中國在高端晶元製造所需要的頂級光刻機方面的落後狀況。
我在新媒體上推介了這個欄目和這篇報道，很多朋友和新聞同行都評論說，《科技日報》這組報道策劃得很及時。我很「謙虛」地回復人家：不是很及時，是很超前！
事實上，今年三月「兩會」一過，《科技日報》就開始策劃和組織這組報道，當時的輿論氛圍還是「厲害了我的國」。《科技日報》認為，公眾有必要了解更多的東西，尤其應該知道，「我的國」也有不「厲害」的地方，甚至還受制於人！
由於想把開欄篇打造成「樣板間」，我們斃了好幾篇稿子，有些稿子還在反覆修改和打磨，以至於這個欄目遲遲沒有推出，直到中興事件爆發。到今天為止，這個欄目已經推出29期。換句話說，我們已經對各個行業的29項卡脖子技術做了報道。社會反響之強烈超出了我們的預期。
《科技日報》總編輯劉亞東
作為《科技日報》總編輯，我感到很自豪。因為《科技日報》沒有人云亦云，而是以個性化聲音和黨中央保持高度一致，正確引導了社會輿論，體現了《科技日報》的使命和擔當。
改革開放40年來，中國的科學技術取得了長足進步，這些舉世矚目的成績當然值得肯定，但是我們更應該看到差距和不足。我們今天一些喜大普奔的科技成就，比如大飛機，人家半個多世紀前就有了。我們今天一些正在苦苦攻關的重大項目，比如載人登月，美國1969年就已大功告成，明年整整50年。這些都是看得見、摸得著的差距。
中國的科學技術與美國及其他西方發達國家相比有很大差距，這本來是常識，不是問題。可是，國內偏偏有一些人，一會兒說「新四大發明」，一會兒說「全面趕超」、「主體超越」，「中國現在的經濟實力、科技實力、綜合國力都分別超越美國，成為世界第一」，還算得有整有零，說得有鼻子有眼兒。
明明是在別人的地基上蓋了房子，非說自己有完全、永久產權。如果只是鼓舞士氣也就罷了，可麻煩的是，發出這些論調的人忽悠了領導，忽悠了公眾，甚至忽悠了自己，這就成了問題。
上周我訪問日本，和日本科技振興機構（JST)簽了一個合作協議。我在JST見到了一個人，叫沖村憲樹，他是前文部省次官，現任JST首席研究員。沖村對中國非常友好。他說中國的經濟實力、科技實力很快就可以和美國平起平坐，甚至超越美國，所以日本應該和中國搞好關係。
我說，你的結論正確，但前面說得不符合實際。我告訴他，中國要建成現代化強國，還有很漫長的道路要走。沖村不同意我這個說法。由於他不會說英語，我們的交流是通過日語翻譯，效率比較低，所以到最後我也沒能說服他。
沖村的觀點在日本很有代表性。無論左翼還是右翼，他們都是這樣看待中國的。我們的輿論無疑對此起了推波助瀾的作用。不可否認，這些為國際上的中國威脅論提供了口實。那些把中國建設成就誇大其詞的與論，無論出於什麼動機，都有百害而無一利，其結果是誤國害民。
只有認識到差距，才有可能彌補差距，否則我們的中國夢將永遠是中國夢。就像《禮記·中庸》所說，聞過而終禮，知恥而後勇。從這個意義上講，中興事件無論最終結果如何，都是一件大好事，好就好在它讓更多的國人正視了中美科技實力的巨大差距，驚醒夢中人！
《科技日報》「亟待攻克的核心技術」欄目要長期辦下去，因為有太多的卡脖子技術讓我們在發展的道路上不能揚眉吐氣。那麼問題來了，為什麼我們有那麼多的核心技術亟待攻克？是否有一些共性原因阻礙了我們攻克這些核心技術？我想是的。今天我講三個問題。
第一，缺乏科學武裝。
科學和技術是兩個完全不同的概念，但它們之間有聯繫。正是由於缺乏科學的指引，才阻礙了我們的技術發展和進步。
中國自古以來只有技術傳統，而沒有科學傳統。技術發明靠的是經驗的積累，或許還有靈機一動；而科學發現則是建立在系統研究和專業訓練的基礎上。我們的祖先在科學上的建樹實在乏善可陳。有人說我們有四大發明。我告訴你，四大發明屬於技術範疇，它不是在科學理論指導下的技術創新和突破，跟科學沒有半毛錢關係。
比如指南針，我們的先人只知道它很有用，迷不了路，找得著家。沒有去研究磁場、磁力線，也不懂得導體切割磁力線時會產生電流，更推導不出麥克斯韋方程。比如火藥，我們的先人只滿足於它能爆炸的事實，只知道一硝二磺三木炭，而沒有深入探討它的化學和物理機理，所以才止步於黑色火藥，沒能研發出黃色炸藥。有人說，我們祖先發明了火藥，所以才有了後來工業和軍事上用的炸藥。這種說法是錯誤的，黃色炸藥和黑色火藥根本就是風馬牛不相及。
只知其然不知其所以然，不求甚解，這些傾向今天也在嚴重影響我們的技術發展和進步。離開科學的指引，技術的發展註定不會走得久遠。
第二，缺乏工匠精神。
去年中央電視台播了一檔節目《大國工匠》，我幾乎每集都看了。拍得很好，下了功夫。問題是相對於我們13億人口，這些大國工匠實在太少了，太稀缺了。
中國的傳統文化里是瞧不起匠人的。從我們對很多職業的稱謂上就能看出這一點，什麼剃頭匠、泥瓦匠、小爐匠，很多教師自嘲，管自己叫教書匠……
輕視操作，輕視實踐。孟子就說過，勞心者治人，勞力者治於人。6月20日，科技日報頭版頭條報道了「海洋調查一線難覓學科帶頭人身影」，講的是海洋調查的某個航次上，16名科研人員中有副高以上職稱的只有一人。學科帶頭人都說，學生去了，我就不去了。這種現象在中國很普遍。
不久前我訪問德國，在薩克森州首府德累斯頓參觀了中德軌道交通聯合研發中心的創新工廠。我在工廠里看到，很多人穿著工裝在一絲不苟、非常專註地工作。我本來以為他們都是工人，後來一打聽，原來都是工程師！我想，正是憑藉這種務實嚴謹、精益求精的精神，德國人生產出了萊卡相機、賓士汽車、克虜伯大炮等，創造了「德國製造」的品牌價值。
第三，缺乏持之以恆的情懷。
浮躁和浮誇是中國科技界流行的瘟疫，而且至少已經持續了20年。我們很多科技工作者耐不住寂寞，坐不了冷板凳，總想走捷徑，彎道超車。
我不喜歡「彎道超車」這個詞兒。除非你車裡有毒品，警察追你，要不幹嘛彎道超車呢？總結別人的經驗，吸取別人的教訓，少走彎路，這是對的，也是應該做的。但在更多情形下，「彎道超車」是個偽命題，往往成了投機取巧的代名詞。你彎道超車走直線，就意味著別人走曲線，別人都比你傻，這可能嗎？很多實踐已經證明，彎道超車行不通。
比如說研發航空發動機，要通過大量實驗數據的積累，不斷總結、完善、調整、提高，最終才能生產出一款好的產品。要彎道超車的話，我們可以搞到一台別人的不那麼先進的航空發動機，照葫蘆畫瓢，山寨出「八九不離十」的產品。可今後要改進提高，增強性能，你還能做得到嗎？
還有，領跑、並跑、跟跑「三跑並存」的說法是對的，但它不是現在的事情。1965年，我們的科學家就實現了人工合成牛胰島素，這在當時絕對是世界領先。1964年中國爆炸了原子彈，1966年我們有了核導彈，1967年爆炸了氫彈，1970年發射了人造地球衛星。半個世紀前，我們就「三跑並存」。所以，不談比例和構成，「三跑並存」的說法就失去了意義。最近在「三跑並存」後面又加了一句「跟跑為主」，這就實事求是了。
此外，目前在某些關鍵技術領域，我們與西方發達國家的差距不但沒有縮小，反而呈現出擴大的趨勢。上個月我看到美國媒體的一篇報道，美國的F135型航空發動機經過改進，其推力竟然達到22噸。稍微有一點航空發動機知識的人都知道，這是一個匪夷所思的數字。
聽了這個消息，大家都很著急，但著急也沒有用。我們寄望於從事航空發動機研發的科技工作者能持之以恆，鍥而不捨，百折不撓，儘快把高性能國產航空發動機搞出來。
謝謝大家！（本文僅代表作者觀點）
2018年06月27日，北京日報刊發了一篇文章，提到 「厲害了我的國」也有不「厲害」的地方，也是官方的一種重要回應。
巨龍正騰飛，但「初級階段」「發展中」也是中國的現狀。發展與問題並存，成績與差距交織，這就是真實的中國，這就是複雜的中國。中國在發展，別人也不會停滯，從跟跑到並跑再到領跑註定是一個長期的過程。越是發展得快，越要有清醒的自我認知，惟有對自己的優長與短板都心中有數，才能做到真正理性。
「厲害了我的國」也有不「厲害」的地方。
在近日一次演講中，《科技日報》總編輯劉亞東給中國科技發展潑了盆冷水，他指出，相比美國，我們的科技差距很大，可總有人鼓吹「中國全面超越美國」，其實我們「明明是在別人的地基上蓋房子」，此言一出，引發議論紛紛。
與發達國家相比，中國在很多方面還有看得見、摸得著的差距，這是常識，也是現實。可為何劉亞東這番言論，掀起了不小波瀾？個中緣由，恐怕是因為他直接向誇大中國建設成就的言論「開炮」背後，事關一個重要而深刻的命題，那就是發展起來的中國，如何準確認識和把握當前中國科技乃至中國整體的發展階段和實力水平。長期以來，在這個問題上，聲音相當嘈雜，「出現成績欣喜萬分，碰到阻礙沮喪不安」的矛盾心態一直存在，再加上國際上一些心懷叵測者，或唱衰，或捧殺，鼓噪出不少盛世危言，也或多或少影響著人們的認知。
有什麼樣的自我認知，就有什麼樣的行為選擇，人如此，國亦如是。作為觀察時代的「晴雨表」「風向標」，一個國家的社會心態相當微妙，有時候自信太少，成了妄自菲薄，恨不能處處看扁自己、否定一切；有時候自信太多，成了妄自尊大，彷彿第二天就可以「趕英超美」。近代以來，中國正是在如何認識自己的糾結與調整中，不斷尋找著民族復興的前路。我們曾有過自詡「天朝上國」，卻被洋人幾尊大炮、幾艘兵艦輕鬆轟開國門的屈辱歷史；也有過迷夢初醒自嘆「樣樣不如人」，「師夷長技」卻屢試屢挫的艱辛探索。一次又一次的失敗之後，中國人民終於在中國共產黨的帶領下找到了一條適合自己的路，一步步從站起來、富起來走向強起來。但時至今日，站在民族復興的大門前，社會心態的搖擺依然突出：巨大的發展成就、迅猛的發展速度，不斷激發著國人心底的民族自豪感和自信心，「厲害了我的國」是一種心聲，但與此同時，客觀存在的發展差距和不時出現的矛盾問題，又難免讓人生出「不如人」「不如意」的「問題焦慮」。
「我國仍處於並將長期處於社會主義初級階段的基本國情沒有變，我國是世界最大發展中國家的國際地位沒有變」，黨的十九大報告中對國家發展的判斷精鍊乾脆。巨龍正騰飛，但「初級階段」「發展中」也是中國的現狀。發展與問題並存，成績與差距交織，這就是真實的中國，這就是複雜的中國。走在腳下這片國土上，我們首先必須有足夠的自信，因為我們確實取得了歷史性進步，改革開放40年推動中國重新回到世界舞台中央，而今創新創造的迅猛勢頭、「中國製造2025」等宏偉計劃，甚至讓以美國為代表的發達國家心生畏懼壓制之心。同時，我們也必須有足夠的清醒，因為作為後進者，我們的發展水平難言均衡，優勢亮眼，短板更突出。別的不說，一個晶元就足以卡住中國的脖子。中國在發展，別人也不會停滯，從跟跑到並跑再到領跑註定是一個長期的過程。而事實也說明，越是發展得快，越要有清醒的自我認知，惟有對自己的優長與短板都心中有數，才能做到真正理性。
正確認識自己，是為了真正做好自己。今天的中國，正站在厚積薄發的發展新起點上，獨特的發展道路、獨特的文化傳統、獨特的民族性格，都決定了中國的發展必然是獨一無二的。美國等發達國家之於中國，固然有參照意義，但也僅是參照而已，我們不能完全被「參照系」牽著鼻子走。有政治學者曾總結政治發展的兩種形態，「在路口」是道路的選擇時期，「在路上」則是道路選定後的實踐與發展階段。歷史道路不會總是處於選擇狀態，面對「在路上」的中國，我們大可不必左右搖擺，總是糾結孰強孰弱，掰扯所謂的「第一」還是「第二」，只要堅定依循自己的航行路線與方向，保持自己的發展節奏和定力，就一定能駛向光明前景。
中國的命運掌握在自己手裡，獨立自主、艱苦奮鬥永遠是中國發展的主基調。新征程剛剛開始，前路依舊漫漫，保持清醒的心態，自信從容，戒驕戒躁，才能不斷攻堅克難，行穩致遠。我們堅信，一心一意辦好自己的事，成就了今天的中國，也必將成就未來的中國。
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