摩托車加油門就冒黑煙是什麼情況？哪些原因可能會造成這種現象？

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作者：何日出頭

有些小夥伴的車一加油門，排氣管就直冒黑煙，而且有股臭臭的味道，由於大多除了這黑煙外，並沒有其它明顯癥狀，所以也就被大多數車友所忽視。那麼，這黑煙是什麼呢？為什麼會出現呢？

排氣管尾部出現冒黑煙的情況，主要是發動機在工作過程中燃油不完全燃燒所造成的。有些是未燒凈的燃油夾雜著未燒完的機油，也呈黑色。有的懂點的可能會說了，燒機油不是冒藍煙嗎？其實，如果混著燒的話，看起來還是黑煙的。

分析其原因一般有以下4種情況：

一是油平面過高導致可燃混合氣過濃；

二是混合比失調導致可燃混合氣過濃；

三是點火電路故障導致輕微斷火；

四是發動機活塞環的油環磨損嚴重或斷裂，造成機油進入發動機燃燒室。

當排氣管經常外冒黑煙時，應首先檢查火花塞積碳是否嚴重，其次是檢查空濾器是否被污物堵塞，空濾器內的濾芯很容易被塵土堵塞，應加以拆卸清洗或進行更換。

拆下火花塞檢查中間電極的燒蝕狀況，如果電極看起來黑乎乎的，那證明濃度過濃，然後分析引起過濃的原因。可以把放油管舉起來，打開放油鏍絲，看看在什麼高度會有汽油溢出，這個高度基本就是油平面的高度，視情進行調整；也可以調整化油器油針高度，即把油針上的卡環向上移一格或兩格；還可以調試混合比，需要空氣鏍釘和怠速鏍釘聯合調試。這一系列方法可以聽一下喜馬拉雅平台「指尖摩托」的最新一期語音節目，說得很詳細。

還有可能是化油器太髒了，需要進行清洗。通常需要拆下化油器進行分解清洗，但也可在不拆卸的情況下清洗化油器，只是效果差點，具體方法是：在起動發動機後，怠速空轉時，用化油器清洗劑直接向化油器的進氣口進行反覆噴洗。若幾次經噴冼化油器後仍不見效果，那麼有可能是化油器內部噴油系統，被嚴重堵塞及油平面過高，此時就必須分解化油器作進一步清洗和調整了。

小編PS：感謝【能國車行、彭許、司徒近暢】等朋友的讚賞，讚賞是一種榮譽，是一種動力，感謝支持！

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