沒錢也能上頭條，這才是賈躍亭最可怕的地方

不花錢還能上頭條是一種怎樣的體驗？賈躍亭來告訴你。

6月25日，恆大集團的「愛馬仕哥」許家印斥資67.5億港元獲得了FF汽車45%的股份，成為公司的第一大股東，估值20億美元。許家印成為賈躍亭救命恩人這一消息一經公布便上了各大網站的頭條，朋友圈瘋狂轉載，引發了業內人士的熱議，有好有壞。

隨後，對於FF量產問題，有國內媒體採訪到了恆大，他們表示：「在美經過1年的完整道路測試，已經取得全面系統的測試數據，FF 91完全滿足了全面量產的條件。FF漢福德工廠現已全面開展大型生產線設備調試工作，計劃2018年年底完成整體量產準備。FF廣州南沙研發生產基地2019年底到2020年初實現投產，首期計劃年產能10萬台。」

曾幾何時，賈躍亭信誓旦旦的說FF 91量產車將在2018年底實現交付，而如今話鋒一轉卻又說，「計劃2018年年底完成整體量產準備。」從拿到投資起死回生的興奮到FF 91量產持續拖延的壓抑，賈躍亭好像都沒有理由不上熱搜。

當別人花錢買熱搜、廣告，增加曝光量時，賈躍亭卻沒花一分錢輕鬆的上了頭條，被媒體們爭相報道，甚至是咳嗽一聲，都有可能上熱搜。

是誰給了賈躍亭光環？

如果沒記錯的話，賈躍亭上次在微博主動發聲還是在3月12日晒出了一組FF91雪地測試相關圖片，然後關於賈躍亭和FF 91就再沒有什麼聲音了，甚至連上次賈躍亭FaradayFuture的關聯公司睿馳汽車在廣州南沙區以底價3.641億元正式拍得一塊約601畝的製造業用地，如此大的動作，遠在美國的賈躍亭也沒有發聲，而是那麼以這樣一種悄無聲息的方式重歸大眾視野。

賈躍亭本人從不發聲，只要有與之相關的關聯性動作，就立馬會上頭條，這就讓人不禁發出疑問，到底是誰給了賈躍亭光環？他這種「熱搜體質」到底是如何煉成的？

其實，答案非常簡單。是他自己。首先，說明在大家心目中，賈躍亭的FF並沒有死，如果真的死了也就沒人關注了；其次，很多人都有懷揣著很大的好奇心、有一種幸災樂禍、看熱鬧不嫌事兒大的心理，因此當賈躍亭那場用巨額砸出來的FF 91產品發布會舉辦時，因為好奇和期待，很多人不約而同的就將賈躍亭推上了頭條；當賈躍亭失信，負債纍纍的遠走美國，看似已經置之死地無法挽回時，許家印又給了他一絲的希望，這一切都讓他不得不一次又一次的穩坐頭條。

許家印為何Pick賈躍亭？

但賈躍亭這一切的峰迴路轉，得歸功於許家印這顆「救命稻草」。不過，在外界看來，賈躍亭的這攤事兒是一個「燙手山芋」，為何許家印要接手去「背鍋」呢？

如果是一名普通人，20億美元可能就是巨資，但許家印可是中國房地產大亨，資料顯示，目前的恆大總資產高達1.76萬億，凈資產2400多億，同時恆大2020年的目標是實現總資產3萬億，銷售規模8000億元，實現利潤1500億元，並且恆大要進入世界百強企業。

而從恆大集團上的未來規劃來看，恆大將投資1000億元，將發展生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、生命科學、工智能、機器人、現代農業科技等等重點領域。

總資產1.76萬億、隨手投資就是1000億元，給賈躍亭20億美元或許只是人家許家印的「零花錢」，根本不用太多想。

與此同時，對於許家印來說，或許還是一次機會。新能源汽車無疑是目前汽車市場上的一個「風口」，要不也不會催生如雨後春筍般的造車新勢力，而樂視FF作為造車新勢力當中的一員，雖然FF在管理上有缺陷，但在技術上還算是有過硬的本領。在美國擁有的核心研發團隊截止目前統計有將近1400人，其中絕大多數都是新能源汽車、計算機演算法、互聯網、資訊系統、AI等多方面的前沿專業型技術人員。同時，FF目前在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲中美頒發專利超過380件。

如此看來，許家印能夠Pick賈躍亭，其實並沒有什麼太大的損失，反而還是一次機會。

鹹魚翻身，但賈躍亭還是賈躍亭

許家印的慷慨解囊看似已經解了賈躍亭的「近水之渴」，但擺在賈躍亭面前的路或許依然不好走，時間非常緊迫。

根據新的股權結構，恆大集團將持有合資公司SmartKing12％的投票權，賈躍亭等法拉第未來原股東則持有88％。但是，恆大雖然沒有絕對投票權，也給賈躍亭設立了約束條件，其實施原股東投票權(每股配有10票投票權)的前提條件是必須在2018年底量產FF91，否則就會失去對SmartKing的實際控制權，原股東投票權將被迴轉到法拉第未來。

除此之外，再從FF 91車本身來看，這輛車的長寬高分別為5250/2283/1598mm，軸距為3200mm，搭載了一台最大功率為783kW的電機，峰值扭矩超過1800N?m，0-60英里加速為2.39秒。配備了130kWh電池容量的動力電池組，在NEDC的測試標準下，FF 91的最大續航里程可達到700km。

先不說這些嚇人的數據，量產車上能否真的實現，但看它國內的售價超過200萬就足夠嚇人的。200萬足以買一款超豪華品牌的車型，即便對比同價位甚至更低價位的純電動車，例如捷豹I-PACE、特斯拉MODEL X等等的性價比，或許FF 91都沒有什麼自信，甚至還會受到很多質疑的聲音。

像賈躍亭這樣的「熱搜體質」，不少人會不禁發問，下一次上熱搜會是什麼時候呢？或許就是今年年底完不成量產準備再一次打臉的時候。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！