阿根廷因財政赤字，不得不縮減空軍開支，一夜回到解放前

據報道，阿根廷由於財政一度的赤字，不得不對本國軍隊的軍費縮減開支，並且在前年就開始縮減阿根廷空軍的開支，其中的一向措施就包括了停飛當時服役空軍的A-4天鷹攻擊機，使得阿根廷空軍一度回到了解放前，只留下老式的螺旋槳攻擊機IA-58普卡拉螺旋槳攻擊機。據悉這款螺旋槳攻擊機使用了雙發渦輪螺旋槳動力的現代攻擊機，並且是有阿根廷自主研發的，在上個世紀六十年代首飛成功，七十年代正是服役阿根廷空軍，一共生產了一百多架，而且在當時還對哥倫比亞和斯里蘭卡空軍進行了出售。由於阿根廷在南美洲是少有的歐洲白人後裔，而且也是南美洲第一強國，國內的大部分人口都來自西班牙、義大利以及德國，在上個世紀四十年代到六十年代，阿根廷當時是世界十大新興工業國之一以及世界十大富裕國家之一，而且阿根廷的工業技術水平當時處於拉美國家的第一名，航空業更是阿根廷重工業中最具代表性的企業。不但可以生產軍用噴氣式戰機，還可以生產大型運輸機和直升機，並且還大量的對外出口，但是由於後來阿根廷一直尋求新的發展路線而進行改革，但是並沒有改革成功，所以直接從但是的發達國家的地位滑落到了現在的發展中國家。

阿根廷總統

在二十世紀八十年代初期，阿根廷又開始研發新的戰機，當時與美國的麥道和德國的道尼爾公司進行合作，並且設計了SAIA-90戰機，可以說就是F-18 的升級版，該戰機採用了隱身技術，當時阿根廷曾自豪的稱SAIA-90戰機是在美國F-22之後的第二個開始研製四代戰機。但是並沒有研發成功，因為四代戰機不是隨隨便便就可以生產出來的。但是阿根廷並沒有放棄，而是開始尋找新的設計思路，於是開始研製可以近距離的空中支援，還可以進行反擊和偵察任務的戰機。於是阿根廷軍工廠提出了安裝兩台渦輪螺旋槳發動機的方案，並且將這款戰機命名為IA-58輕型攻擊機，搭載了兩台九百多馬力的加勒特渦槳發動機，在當時也算是比較先進的輕型戰機了。

設想中的SAIA-90戰機

雖然阿根廷研製這款戰機的只有4噸重，最大起飛重量6.8噸，外掛能力甚至超過了中國強-5。我國的強-5Ⅱ強擊機空重6.3噸，雖然號稱擁有10個外掛點，但卻只有第2、5外掛點可以掛500公斤以上的彈藥，標準載彈量1.1噸，最大載彈量只有2噸。而普卡拉攻擊機有3個外掛點，標準掛載能力1.5噸的炸彈，最大外掛能力高達2噸。該戰機的火力兇猛，配備2門20毫米機炮和4挺勃朗寧12.7毫米機槍。由於低空性能優越，而且後來的最新改進型IA-58US甚至被美國軍方都訂購了18架，在2001年交付美國空軍使用，該機改裝了推力更大的渦槳發動機，用12.7毫米大口徑的重機槍替換原先7.62毫米機槍，加裝並改進了電子設備，可外掛偵察吊艙。而且這款戰機在1982年的馬島戰爭中，由於當時馬島機場不適合起降幻影F1和A-4M天鷹攻擊機等噴氣式戰鬥機，所以阿根廷空軍只能緊急在島上部署了24架IA-58普卡拉攻擊機，在隨後的戰爭中，IA-58戰機對英國的軍艦多次進行了攻擊，而且成功的擊落了一架英國的直升機。

IA-58戰機

但是阿根廷的這款戰機並沒有得到便宜反而也付出了代價，在襲擊了英國的軍艦之後，就被英國空軍的海鷂戰機擊毀了三架，而且英國還派出了精銳部隊特別空勤團和特別舟艇部隊突襲了機場，以輕微的代價將機場內停放的十一架IA-58戰機全部摧毀，並且還成功的炸毀了彈藥庫和機場的雷達站。並且英國空軍在炸毀阿根廷的戰機是炸藥都放在了同一個位置，這就使得了IA-58戰機的受損部位都是一樣，英國軍隊這樣做的目的就是為了使阿根廷空軍不能及時的修復受損的戰機，因為沒有這麼多的部件。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！