歷次改革創新後，解放軍坦克合成旅終於煥然一新：戰力實現突破

原標題：歷次改革創新後，解放軍坦克合成旅終於煥然一新：戰力實現突破

建國後，我軍也建立了首支坦克部隊，那時的坦克連無論是數量還是火力相當孱弱，每個連只有2排7車。隨後，中國擁有能力生產坦克後，坦克連改為3排10車制，並一直延續至今。這一編製是師從前蘇聯坦克部隊制定的，也是追求一個「穩」。作戰時，還是像步兵戰術一樣，三三制編組。這樣一個排就是一個火力組，在當年十分便於指揮。分成三個進攻單元可以是一個主攻單元+一個輔攻單元+一個預備隊，一目了然。

美軍卻不然。美國的坦克部隊幾乎一直是3排14車制，並且增加了一個軍士長。軍士長輔助連長指揮，擁有一輛坦克。在連長陣亡時會直接接過指揮權，在協同作戰時由於連長可能管轄不了如此多的坦克，這位軍士長也要幫連長分攤一半的兵力。四車排也可以迅速分成2個坦克小組，在戰術上更加靈活多變，一個坦克連甚至能分成6-7個進攻單元，在同等環境下14車坦克連更有活力。但對通訊和感知能力有較大要求，一般國家玩不轉。

如今解放軍在軍改過後，一個合成營也就只有2個坦克連，只有20輛坦克。然而一個合成營編製達上千人，在戰時承擔的是以前一個步兵團的作戰任務。軍改前的一個機械化步兵團一般擁有1個坦克營。對於坦克營的編製，官方給出的數量是31車標準營或51車加強營。如今如果沒有足夠多的坦克，合成營在未來的陸地戰中將會寸步難行。31車坦克營只要投入作戰就會不斷遭受各因素帶來的損失，很容易在一場戰鬥過後無法進行下一階段的進攻任務。坦克連的編製規模更是小，只有10輛坦克。即便是任何一輛車被擊穿而無法動彈，一個戰鬥小組的戰鬥力就大打折扣。

不過在央視的採訪中，解放軍裝甲兵學院射擊教研室的主任就明確指出，解放軍的坦克連編製由3排10車制轉為3排14車制。未來每個合成營都會增加8輛坦克，一個合成旅四個合成營，就是112輛坦克。這一數字已經相當于軍改前一個擁有4個坦克營的坦克旅。這也意味著，我軍在野戰攻堅，步坦協同作戰能力這方面比以前有較大提升，合成旅也擁有了1+1＞2的戰鬥能力。

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