美國這一戰機發射兩枚導彈，兩架戰機先後墜落，軍迷：殲20需警惕

圖為美國空軍F35A

之前，根據媒體的消息，美軍用於測試的F35戰鬥機發射了兩枚AIM-120導彈，兩架試驗用的靶機先後被擊落，而在此期間F35依舊保持隱身狀態。這無疑證明了F-35在進行軟體升級以後性能相當出色。這對於中國的殲20來說是個危險的信號。

在中美態勢逐漸升溫的時候，美國的戰機進行了戰力升級，這對於中國來說情況緊急。有專家說，如果美軍依舊積極的升級F-35，那麼它將會成為殲20的最強對手。

圖為F35B

在F-22時代，F-35被設計成作為F-22的低檔戰鬥機，或者說，是在F15和F16的時代那樣，替代F16戰鬥機的類型。但是，F-35替代的不止只有F-16，還有F-18和AV-8型戰鬥機。

而作為F-16的替代品，F-35需要簡單，輕巧，靈活，價格低廉，能夠掛裝大量的彈藥洗地板。要替代F-18，F-35需要可靠，堅固，能夠以一當十。而要替代AV-8,短距起飛和垂直起降是跑不掉的了，能夠適應各種糟糕的簡易機場才是其真正的重點。這麼一系列若干相互衝突的要求讓原本低成本，適度表達先進性，以及使用現成技術的F-35成為了泥坑中的戰鬥機。

圖為以色列的F35A

考慮到規模成本，F-35的每一個型號都需要最大限度的通用彼此的零件。起飛以後，海軍空軍，陸戰隊的要求也沒有什麼差別了。而航空技術的提升使得同一型號戰鬥機能夠適應多種地面環境。所以，F-35A是最簡單的，這是大頭。為了降低成本，和F-22理所當然的通用發動機。同樣也決定了F-35將會是單發戰鬥機。而且現代引擎的可靠程度也足夠。只要對起落架和防腐蝕性能強化了也就可以了。但是，最大的麻煩，來自於海軍陸戰隊。

幸運的是，美國海軍陸戰隊有自己的兩棲攻擊艦，所以，不需要F-35進行地獄難度的垂直起飛，但是垂直降落依舊麻煩——雖然說有了機械傳動升力風扇作為解決方案，但是由於飛機的重量失控一般向上狂飆，F-35的發動機成為了現在世界上推力最大的發動機。但是推重比依舊很差。機動性和最大飛行速度也只能說是普普通通而已。

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