當前位置:
首頁 > 軍情 > 世界最早的傘兵機?法國的波泰茲25改造升級可謂是十分容易

世界最早的傘兵機?法國的波泰茲25改造升級可謂是十分容易

眾所周知,在人類航空工業還不是十分發達的時候,只能靠用兩片翅翼來增強飛機的升力以彌補發動機推力不足,讓飛機成功的飛上天空在當時似乎只有這麼一種方式,單翼機在當時的科技可謂是根本不可能造出來的,因為當時各國對戰鬥機這一新型的武器並沒抱有太大的希望,在一戰開始的時候所有飛機無一例外都在偵查部隊,而不是專門的進行空戰或者轟炸敵人目標,對於這種可有可無的新式武器各國自然不會投入太大的精力去研發,所以在很長一段時間內航空科研人員們基本沒有對引擎這款進行深入研究。

直到第一次空戰發生,各國才給雙翼戰鬥機裝上機槍用於空戰,直到有一個飛行員突發奇想從飛機上向敵人陣地拋擲手榴彈,各國空軍才發明了轟炸機,當時飛機的一切進步可謂都是戰場上的一次次巧合,沒有這些巧合也不會讓飛機在戰場上大放光彩。法國的波泰茲25雙翼機可謂是當時一群雙翼轟炸機中的佼佼者了,這款雙翼機的設計十分優秀,優秀到很多年都沒有更先進的雙翼機取代他,他甚至創下了當時人類最遠飛行記錄。

這一點在當時十分困難的,畢竟用老舊的雙翼機引擎飛得太遠對於當時的人類來講十分困難,橫飛大西洋是在許多年後才成功的。這款飛機在當時被法國看上,而後以他為原型發展了轟炸機型號與運輸機型號,甚至還有當時並不受關注的傘兵型號,完全可以說這款雙翼機是當時最為先進的空中運輸機了,畢竟在雙翼機時代速度都很慢,唯一需要比拼的就是航程。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 水鏡曉先生 的精彩文章:

055驅逐艦下水時為何掛信號旗,有什麼講究嗎?沿襲傳統而已
我國東風-41的有效射程是怎麼測量出來的?試射外加計算機推算

TAG:水鏡曉先生 |