5000戰士乘18艘軍艦，解放軍第一次遠洋任務，結果令人感動

圖為東風導彈

近日，據相關媒體報道，上世紀80年代，解放軍曾出動5000名戰士搭乘18艘軍艦出海，這項任務就是回收東風5彈頭試驗任務。當然，這也是解放軍第一次執行遠洋任務，而且還被強國虎視眈眈，困難可想而知。當時試射任務圓滿完成，就等著海軍回收數據艙，但澳海軍突然硬闖導彈試驗區，妄圖搶奪數據艙，險些因為數據艙被奪走而鑄成大錯。好在18艘中國軍艦嚴陣以待，不惜與外軍爆發直接衝突也要保護數據艙，最終成功回收數據。這個結果曝光後也令國人非常感動，正是他們才讓我國核長城更加堅固。

東風-5所使用的是液體發動機，準備時間長達30-60分鐘，而且整個過程很難取消。這也是液體發動機導彈為何被淘汰掉的原因，雖然比沖更高，但是準備時間長，還必須有罐車隨時守候，更不利於隱蔽和後勤，對於需要簡單可靠武器的軍隊來說並不是一個好的裝備，畢竟這段時間很可能敵人都準備好了。

圖為東風-31

而且東風-5的主要發射場地是發射井，位置固定，可以說如果敵人進行打擊，這些地方是首要的打擊目標，沒有核威懾的軍隊就如同被斬掉手腳般。所以也由此催生了東風系列的後續導彈，這些導彈不僅能夠在卡車上隨意快速部署，而且都是使用的固體燃料，可保存性與可靠性更上一個台階。

其中的東風-41便是最新公布的綜合性能可謂是非常強大的彈道導彈。其採用了3級固體發動機，最大可達11000千米射程，這比東風-5剛開始的8000千米指標高出不少。而且東風-41能夠在公路上快速部署，隨停隨打，打完就跑，生存性可謂高出不少。再加上彩條布偽裝，衛星上看起來和普通貨運卡車基本無異。

圖為東風導彈

東風-41甚至能夠在鐵路部署，中國的鐵路作為基建的重要組成部分已經高達12.4萬千米，廣泛分布在整個國土裡，而且這個地大物博，山間隧道眾多，很容易就將其藏匿在其中。平時也可以進行巡邏，隱蔽性也非常強。這樣一來，中國的核威懾力量就得到了充分的保證，因為被打擊後的反擊力量非常強大。

東風-5作為中國的第一代洲際彈道導彈，其意義極其重要。而且打撈時的18艘艦艇幾乎是當時中海軍的全部家當，再看看當下艦艇快速建造的場景，中國已經和以前不一樣了，以前就算澳洲都能蹬鼻子上臉，現在部分領域連美國都不一定放在眼裡。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！