一名維和軍官被襲殉職 南蘇丹再現針對維和部隊的襲擊

文 / 中巴車司機

這是一個令人悲傷的消息，6月26日的上午，聯南蘇團的一支車隊在尼泊爾步兵營的護衛下，由一個叫耶伊（Yei）的地方前往拉蘇鎮（Lasu），途中遭遇到不明武裝的突然伏擊，來自孟加拉國的軍事觀察員Ashraf海軍中校不幸中彈殉職。

聯合國網站上隨後公布了這一消息，稱車隊是向中赤道州運輸救援物資的，襲擊發生後，尼泊爾步兵立即展開了還擊，但襲擊者隨後逃入了森林。Ashraf海軍中校跟中國維和人員多有接觸，對華友好，是一位兩個孩子的父親。殉職時，Ashraf海軍中校只有37歲。

該事件截止目前國內尚未見到相關報道。在南蘇丹，這已經是今年以來第二次針對聯合國車隊的襲擊事件。就在上個月，聯合國的一支車隊在Leer縣境內也曾遭到了槍擊，但提供護衛的迦納步兵營沒有找到襲擊者，也無組織宣稱對襲擊負責。

在聯合國的幾個維和任務區里，南蘇丹的局勢並不算最惡劣，針對聯合國人員的襲擊事件也並不多。但最近一個月的時間內，連續發生針對性襲擊，並造成人員傷亡，應該引起高度警惕。

本次襲擊提到的拉蘇鎮，距離南蘇丹首都朱巴的公路距離大約200公里，是中國維和步兵營組織長途巡邏的的一個點位，也是南蘇丹境內比較容易發生伏擊的公路四條路段之一，沿途植被茂密，容易隱藏，一些武裝分子不敢正面交鋒，擅長偷襲，經常選擇這些路段襲擊聯合國的物資運輸車隊。

文中提到的耶伊鎮也是如此，距離首都約160公里，是烏干達進入南蘇丹後通往首都朱巴的重鎮，地處總統基爾和反對派領導人馬沙爾各自控制地盤的銜接地帶，又是叢林茂盛，地形地貌有利於伏擊，完全符合大赤道地區的武裝分子，依託公路以「不對稱對抗」方式開展對抗的的要求。

那麼，為什麼最近在南蘇丹，針對聯合國的襲擊事件會增多呢？

很簡單，在獲得了國際社會比較充分的糧食和金錢援助之後，南蘇丹的各個政治派別於年初開始，展開了和平談判。第一輪是在東非國家衣索比亞首都進行了，各個派別各自表述，申明立場，談得也不能說不好，但沒有達成任何實質性的進展。

從6月份開始，和平進程談判進入了第二輪，談判地點也從衣索比亞挪到了臨近國家蘇丹。就在上周，南蘇丹總統剛剛會見了最大的反對派領導人馬沙爾。沒有意外，大家出了喊出了正義與和平的口號之外，談判仍然沒有取得實質性進展。有外電評價，雙方的談判毫無建設性，甚至連見面時擠出的微笑都那麼勉強。

而談判桌下，各派武裝為了爭取更多的籌碼，也為了防止談判破裂後可能發生的衝突，都在招兵買馬，緊鑼密鼓的暗自準備。當然，也有人在一心阻止和平談判，妨礙和平進程，達到自己不可告人的秘密。襲擊聯合國維和車隊，挑撥離間，顯然就是破壞和平進程的一種常見手段。

按照很多人對南蘇丹的局勢研判，第二輪談判因為涉及到更多的實質性利益，雙方不歡而散的可能性更大，南蘇丹目前還處於最後的壓制期，一旦談判徹底宣布破裂，雙方或多方發生衝突的可能性將很大，耶伊地區可能會再次成為熱點。

事實上，南蘇丹在2011年7月通過全民公投從蘇丹獨立，成立共和國以後，總統基爾與前任副總統馬沙爾之間的權力糾紛不斷升級，在2013年曾引發大規模武裝衝突，儘管雙方於2015年簽署和平協定，但2016年戰火再起，甚至槍戰還被引到了首都朱巴的郊區，造成兩名中國維和士兵犧牲。

談判，破裂，流亡，政變，流血，衝突，再談判，這就像一個魔咒，一遍接著一遍的念叨，南蘇丹的和平，不知道什麼時候才能真的到來。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！