路野拾遺：埋藏在州河之畔的南城記憶！
亞熱帶濕潤季風，吹拂了達州這座古老的城市1900多年。
發於宣漢江口的州河，蜿蜒百里注入渠江，與巍巍鳳凰山一道，見證了達州人用巧妙與適度的智慧打造的燦爛文化。
宕渠、巴西、通州、綏定，一系列古達州的稱謂，都隱隱透出了一股名為達州的神韻。
廿年蒼茫 南城記憶
要聊達州，南外似乎是繞不過的話題。記憶里，八九十年代的南外似乎總是灰濛濛的，鐵橋，紅旗大橋是其必經之路，雖與相對繁華的老城區隔河毗鄰，老達州人心中似乎都有著一條略顯「殘忍」的分割線——老城區才是中心，南外就是概念里的農村，與繁華根本不沾邊。如同一個只能看熱鬧的孩子一樣，落寞的站矗一旁，期望有朝一日也能夠融入這片繁華之中。
黎明即起 孕育生機
時間來到新千年，這顆蒙塵的遺珠，最早開啟了達州城市發展的先河，南外三叉路口開始高樓林立，縱橫交錯的街道商旅雲集，四大銀行分行總部紛紛彙集南外。
仙鶴路、好吃街、陽光耍都鱗次櫛比先後打造，讓南外的發展開始展現生機。但看似取得了不錯成績，也因開發早規劃不到位，人氣嚴重跟不上，似武林高手將招式練到了一定境界，而內力卻稍顯不足。
繁華初現 人氣乍起
但這一窘境很快被打破。南外二、三號幹道相繼通車，連貫經開區的大動脈得以打通。中迪國際社區、一品南庭、巨林天下、奧韻未來城、尚上城、南山美廬、一新國際社區、上觀南城、升華廣場等一系列高端住宅拔地而起，將周邊鄉鎮人氣有力的吸附，催化了整個南外片區的發展，
此外，天逸廣場、文體中心、升華廣場、各大汽車4s店，中青家居城，萊克汽車城，物流園區等城商配套星羅棋布，各項生活配套設施完善等眾多利好因素的影響下，南外早已不是一個鎮域經濟的概念，而成為了具有無限發展潛力的財富生態宜居新城。
撤鎮建區 破繭成蝶
隨著南外鎮基礎設施、城鎮建設規模、人口、城區面積等飛速發展，完全達到了城市標準，但其行政劃分上仍屬於鄉鎮管理模式，嚴重製約發展，至2013年7月，南外撤鎮建區，下設翠屏、三里坪街道辦事處。
由此，達川區應運而生，這標誌著一個城鄉結合部徹底破繭成蝶，蛻變為新的達州南城。
光彩奪目 熠熠生輝
時至今日，達川區的發展更是如火如荼，金南大橋、火峰山隧道、大尖子隧道、楊柳埡隧道及一號幹道相繼通車，不僅分流了主城區的交通壓力，更打通了整個達川區的發展屏障，
首先，一橋三隧道的通車，使得處於長田壩新區及西部李家沱綜合生活居住組團呼之欲出，把達川區的城市功能進一步放大。
綿延的火峰山、大尖子山重巒疊嶂拱衛著達川區，新落成的梨樹坪水庫如同一抹靜謐的瑰寶，成為達川區的前庭花園。
在另一端的三里坪，發展的腳步亦未停止。從前被稱為「三里貧」的時代早已不復存在，即將取而代之的是是政府規劃打造的「巴文化起源中心」。
後照神殿、塞堡天橋、巴人古宅、博物館、銀座廣場等，建成之後將會成為川東地區巴文化集中展示和演繹高地以及巴文化教育基地。
而沿一號幹道順勢而下，斥資16億元大力建設的新機場落址金埡鎮、石板鎮以及白節鎮交界處，高鐵站選址達川區的呼聲更是此起彼伏。
借鑒其它城市的發展經驗，其沿線與楊柳產業園將在新機場與高鐵站成功興建的契機中，將達川區的整體發展規模帶入一個全新的高度。
南外曾說：落後限制了我的想像。而經過十多年的發展，無論從規劃層面來說，還是從區域優勢來說，已經具備了諸多的利好條件，具備了成為達州城市功能組團的核心因素，放大了達州的城市功能。
其繁華之貌，已如錦繡文章一般，娓娓道於市民朋友眼前。
在不遠的將來，一個川東北經濟強區必將呈現！
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