隔壁小國也在搞五代機，2022年有望首飛？專家：洗洗睡吧

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昨天，韓國媒體報道：韓國KF-X C109構型完成初步設計評審（PDR）。KAI就在剛才放出了效果圖，顯示了蒙皮線與維護口蓋，各種進排氣口以及天線的細節，最終實機和這個CG不會差太多了。韓國媒體報道稱，韓國軍方希望KF-X能在2022年首飛，2026年裝備韓國空軍。

理想是豐滿的，但是現實……仔細看看這個KF-X，幾乎就是F-22的袖珍版：雙發、單座、V型雙垂尾、肋下進氣、二元矢量發動機……細節上唯一的不同就是：尾翼沒有插入主翼，這意味著KF-X沒有超音速巡航能力。

五代戰鬥機（俄國標準，美標四代）是目前世界最頂尖的戰鬥機，目前全球只有4個型號：美國的F-22和F-35、中國的殲-20、俄羅斯的蘇-57。我國還有一款外貿型「准」五代：FC-31，不過目前還處於樣機試飛階段，如果沒有外國訂貨的話，也就是個技術驗證機。

隨著技術的不斷發展進步，現代戰鬥機的技術難度越來越高，而研發成本也跟著技術發展呈幾何級數的增加。時至今日，就連英德法意這些老牌列強也已經無力開發新一代戰鬥機。英法德西四國開發的EF-2000戰鬥機，還有法國開發的「陣風」戰鬥機，都只能算「四代半」（俄標），和「五代機」根本不搭邊。

韓國這個國家比較奇葩，不知道從什麼時候開始，啥事情都要和中國比：比體育項目、比經濟水平、比科技發展、比軍艦、比坦克、比飛機……如今，我國已經量產了先進的五代戰鬥機——殲-20，韓國自然也是不甘示弱，非要開發自己的所謂「五代機」。於是就有了上面這個奇特的CG圖。

如果按照韓國方面的說法，KF-X基本就是上面CG圖中的樣式，那這「五代機」的說法就基本上是一個笑話。因為五代機目前比較認可的標準是「4S」，也就是：隱身、超機動性、超音速巡航和超視距攻擊，這四個項目的英文首寫字母都是S，所以合稱「4S」。目前嚴格意義上，能做到4S的只有美國的F-22和中國的殲-20、即使是F-35和蘇-57都做不到4S性能。韓國一夜之間超越了英法德意等一票歐洲強國，一下子就作出了4S性能的五代機，有人信嗎？

仔細看看這個所謂KF-X，其實不難發現，該機基本上就是韓國現役T-50「金鷹」的隱身大改版。T-50是韓國研發的一款高級教練機，具備超音速飛行能力，同時可以兼職做近距離攻擊機使用，韓國於2002年完成該機研製工作，隨後以「F-50」的編號出口給多個國家。這個T-50項目的「成功」讓韓國腦袋熱了起來。CG圖上的KF-X戰鬥機，基本上就是T-50的放大版：把單發改為雙發，把單垂尾改為V型雙垂尾，把普通渦扇發動機換位二元矢量發動機……但是，機翼的構型還是四代機的構型，明顯不具備超音速巡航能力。而且，最重要的，機載武器居然是半埋式掛在機腹上，而沒有彈倉設計！

由此可以看出，所謂的KF-X其實就是個T-50「plus」，韓國只能用這種方式來滿足自己的虛榮心，但是這個東西終究只是個四不像，4S標準，超音速巡航和隱身性，這兩項很顯然是達不到的。有專家甚至就直言：真正的頂尖技術不是韓國這類小國玩得起的，還是回家洗洗睡吧！

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